Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 435911-0002 BP – Zamiennik do silników AMF, BAY, BNM

Back Plate 435911-0002 BP – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowania: silniki AMF, BAY, BNM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i pojazd.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 435911-0002 BP Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 435911-0002 BP to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników AMF, BAY i BNM. Ten element turbosprężarki służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania w pojazdach marek Volkswagen, Audi, Seat i Skoda.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne back plate 435911-0002 BP. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 435911-0002 BP
  • Typ produktu: Back Plate (element turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
  • Wskazane zastosowania: Silniki AMF, BAY, BNM (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda); XUD11BTE (Citroën, Peugeot); M9R780 (Opel, Renault); TD27TDI/TD27TI (Nissan); L Series/MDI 525 (Land Rover).

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > Audi A2 > Volkswagen AMF
  • CITROEN > XUD11BTE
  • LAND-ROVER > L SERIES
  • LAND-ROVER > MDI 525
  • NISSAN > TD27TDI
  • NISSAN > TD27TI
  • OPEL > M9R780
  • PEUGEOT > XUD11BTE
  • RENAULT > M9RA
  • RENAULT > RENAULT TRAFIC II 2 0 DCI > RENAULT M9R780 114HP
  • SEAT > 1.4L TDI BAY
  • SEAT > AMF
  • SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
  • SKODA > 1.4L TDI BAY
  • SKODA > 1.4L TDI BNM
  • VOLKSWAGEN > 1.4L TDI AMF
  • VOLKSWAGEN > 1.4L TDI BAY
  • VOLKSWAGEN > 1.4L TDI BNM
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN FOX 1 4L TDI > VOLKSWAGEN BNM

Wskazane zastosowania obejmują silniki AMF, BAY i BNM w pojazdach Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Dodatkowo w danych źródłowych widnieją referencje do silników XUD11BTE (Citroën, Peugeot), M9R780 (Opel, Renault), TD27TDI/TD27TI (Nissan) oraz L Series/MDI 525 (Land Rover). Są to jedynie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 435911-0002 BP, kod silnika, konkretny pojazd oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika lub na podstawie dokumentacji pojazdu.

Uwagi techniczne

Back plate 435911-0002 BP ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu, modelu turbosprężarki ani numerach referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (AMF, BAY, BNM, XUD11BTE, M9R780, TD27TDI, TD27TI, L Series, MDI 525) oraz konkretny pojazd. W razie wątpliwości technicznych skonsultuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić, czy ten wariant back plate odpowiada Twojej konfiguracji turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje back plate 435911-0002 BP w modelu handlowym B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność, warunki logistyczne oraz zgodność numeru części z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodów silników (AMF, BAY, BNM) przed finalizacją transakcji. Przy wadze brutto 0,5 kg logistyka jest prosta, ale brak danych o pakowaniu wymaga potwierdzenia warunków wysyłki. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, aby uniknąć błędów przy zamówieniach B2B.

FAQ produktu

Podaj numer części 435911-0002 BP, kod silnika (np. AMF, BAY lub BNM), typ uszkodzenia (np. pęknięcie, wyciek) oraz liczbę sztuk. To pozwala nam szybciej zweryfikować, czy ten wariant back plate pasuje do Twojej konfiguracji turbosprężarki.

Zapytaj o orientacyjny czas wysyłki do Twojego kraju, status śledzenia przesyłki oraz ewentualne opóźnienia celne. Przy wadze brutto 0,5 kg i pakowaniu N/A logistyka jest zwykle prosta, ale terminy zależą od regionu docelowego.

Zapytaj o procedurę reklamacyjną, dostępność technicznego wsparcia weryfikującego dopasowanie oraz warunki zwrotu. Dla nabywców B2B kluczowe jest potwierdzenie, że w razie wątpliwości technicznych można skonsultować się z zespołem przed finalizacją transakcji.

Tak, w danych źródłowych widnieją wskazane zastosowania dla silników XUD11BTE (Citroën/Peugeot), M9R780 (Opel/Renault) oraz TD27TDI/TD27TI (Nissan). Są to jednak tylko wskazówki – przed zamówieniem należy zweryfikować dopasowanie dla konkretnego pojazdu.

Nazwy Audi A2 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Audi A2.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 435911-0002 BP, kod silnika (np. AMF, BAY, BNM), konkretny pojazd, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika lub na podstawie dokumentacji pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne