Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy IHCCYDL RA – Zamiennik do YANMAR 4TNE106T-IFH

Rotor Assy IHCCYDL RA dla silników YANMAR 4TNE106T-IFH i KOMATSU. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części IHCCYDL RA Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy IHCCYDL RA to element zastępczy do silników YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji kodu silnika i numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy IHCCYDL RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: IHCCYDL RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: YANMAR 4TNE106T-IFH, KOMATSU 4TNE106T-IFH, KOMATSU S4D106-1FH, KOMATSU S4D106-2SFA
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • YANMAR > 4TNE106T-IFH
  • KOMATSU > 4TNE106T-IFH
  • KOMATSU
  • KOMATSU > S4D106-1FH
  • KOMATSU > S4D106-2SFA

Wskazane zastosowania obejmują silniki YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU 4TNE106T-IFH, S4D106-1FH i S4D106-2SFA. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem Rotor Assy IHCCYDL RA sprawdź kod silnika, markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM w swoim zastosowaniu. Porównaj numer części z etykietą na starym elemencie, aby uniknąć pomyłki z podobnymi modelami w tej samej serii. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Waga brutto Rotor Assy IHCCYDL RA wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Pakowanie standardowe nie jest określone w danych źródłowych. Przed wysyłką lub montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby uniknąć pomyłki z podobnymi modelami w serii 4TNE106T. W razie wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy IHCCYDL RA w ramach programów B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania – przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych ilości lub potwierdzić konfigurację turbosprężarki w Twoim zastosowaniu.

Planując zapasy części zamiennych, uwzględnij wagę brutto 0,5 kg oraz brak określonego pakowania standardowego dla Rotor Assy IHCCYDL RA. W przypadku zamówień flotowych lub hurtowych, zweryfikuj dostępność wariantów pakowania bezpośrednio z dostawcą, aby zoptymalizować logistykę. Przed zatwierdzeniem zamówienia B2B, porównaj numer części IHCCYDL RA z dokumentacją techniczną silników YANMAR 4TNE106T-IFH lub KOMATSU S4D106-1FH/S4D106-2SFA. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM na starym elemencie odpowiadają wskazanym zastosowaniom. W razie rozbieżności między etykietą a kodem silnika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędnej identyfikacji w ramach tej samej serii turbosprężarek.

FAQ produktu

Wskazane zastosowania obejmują silniki YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU 4TNE106T-IFH, S4D106-1FH i S4D106-2SFA. Są to wskazówki do weryfikacji – przed zamówieniem sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM w swoim pojeździe.

Porównaj numer części IHCCYDL RA z etykietą na starym elemencie. Sprawdź, czy kod silnika (np. 4TNE106T-IFH) i konfiguracja turbosprężarki odpowiadają Twojemu zastosowaniu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Pakowanie standardowe to N/A. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych ilości lub zamówień flotowych.

Podaj numer części IHCCYDL RA, kod silnika (np. 4TNE106T-IFH), markę pojazdu (YANMAR/KOMATSU) oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Pomaga to uniknąć pomyłki z podobnymi modelami w tej samej serii.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części IHCCYDL RA, kod silnika (np. 4TNE106T-IFH, S4D106-1FH, S4D106-2SFA), markę pojazdu (YANMAR, KOMATSU), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne