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VF40A132 PRC Piston Ring Turbo Mercedes Sprinter II OM646DE22LA
Piston ring FOR VF40A132 PRC para aplicação em Mercedes Sprinter II com motor OM646DE22LA 150HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência e aplicação antes do pedido.
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Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaO piston ring FOR VF40A132 PRC é uma peça de reposição aftermarket para o sistema de turbocompressão, indicado para aplicação em veículos Mercedes-Benz Sprinter II equipados com o motor OM646DE22LA de 150HP. Esta referência destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para manutenção de turbinas, exigindo a verificação prévia da aplicação do veículo e do código do motor antes da confirmação do pedido.
Especificações principais
O anel de pistão FOR VF40A132 PRC é um componente de reposição aftermarket para manutenção de turbinas. As especificações baseiam-se nos dados fornecidos para identificação e verificação técnica:
- Número da peça: FOR VF40A132 PRC
- Tipo de produto: Anel de pistão (Piston Ring)
- Aplicação indicada: Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI) com motor OM646DE22LA 150HP
- Referências OEM: Não fornecidas nos dados de entrada
- Embalagem: Não especificada
- Peso bruto: Não especificado
- Imagens disponíveis: Sim, incluindo vistas superiores e em ângulo de 45 graus
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER II 215CDI 315CDI 415CDI 515CDI 2 2 > MERCEDES OM646DE22LA 150HP
A aplicação indicada para o FOR VF40A132 PRC inclui o Mercedes-Benz Sprinter II (variantes 215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI) com o motor OM646DE22LA de 150HP. Esta referência serve como um número de verificação para a aplicação de reposição. Recomendamos que os compradores confirmem a correspondência exata entre a referência do turbo, o código do motor e o ano de fabricação do veículo antes de solicitar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O anel de pistão FOR VF40A132 PRC é um componente de reposição para manutenção de turbinas. As imagens disponíveis mostram um anel em forma de C com extremidades de corte reto e acabamento escuro ou texturizado, mas a resolução limitada impede a verificação de dimensões específicas ou perfil de secção. Não é possível confirmar a composição do material ou o estado OEM/após-fábrica a partir das imagens. Recomendamos que os compradores validem a referência FOR VF40A132 PRC, o código do motor OM646DE22LA e a aplicação do veículo Mercedes Sprinter II antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na identificação correta da peça.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o anel de pistão FOR VF40A132 PRC para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo o abastecimento de peças de reposição para manutenção de turbinas. Para pedidos em quantidade, consulte a equipa de vendas para obter cotações específicas e informações logísticas detalhadas. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação da referência FOR VF40A132 PRC, do motor OM646DE22LA e da aplicação do veículo Mercedes Sprinter II antes da confirmação do pedido.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique a referência FOR VF40A132 PRC, o código do motor OM646DE22LA, a aplicação do veículo Mercedes Sprinter II e as referências OEM antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
