Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka VF40A132 PRC do silnika OM646DE22LA
Pierścień tłoka FOR VF40A132 PRC do silnika OM646DE22LA. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 60.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka FOR VF40A132 PRC to element zastępczy przeznaczony do silnika OM646DE22LA. Zastosowanie zamienne obejmuje wskazane modele Mercedes-Benz Sprinter II, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka FOR VF40A132 PRC to element zastępczy przeznaczony do silnika OM646DE22LA. Zastosowanie zamienne obejmuje wskazane modele Mercedes-Benz Sprinter II, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
- Numer części: FOR VF40A132 PRC
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI), silnik OM646DE22LA 150KM
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazów: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER II 215CDI 315CDI 415CDI 515CDI 2 2 > MERCEDES OM646DE22LA 150HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM646DE22LA 150KM w modelach Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI). Dane te służą wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem pierścienia FOR VF40A132 PRC należy porównać numer części z numery referencyjne OEM oraz kod silnika. Weryfikacja dotyczy również rocznika pojazdu i konfiguracji turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez kupującego.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka FOR VF40A132 PRC ma otwarty profil z prostymi końcami. Przed montażem w korpusie CHRA należy zweryfikować wymiary wewnętrzne oraz luz montażowy, porównując je z dokumentacją techniczną silnika OM646DE22LA. W przypadku regeneracji turbosprężarki sprawdź stan powierzchni cylindrowej oraz brak odkształceń pierścienia. Należy upewnić się, że element nie jest pęknięty ani odkształcony. W razie wątpliwości co do geometrii lub specyfikacji materiałowej, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni tłokowych FOR VF40A132 PRC dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty napraw i regeneracji turbosprężarek w silnikach OM646DE22LA. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb dystrybutorów i serwisów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny udostępnia wsparcie weryfikacyjne, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym zastosowaniem pojazdu. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów doboru i zapewnia, że dostarczony element odpowiada specyfikacji technicznej wymaganej przez kupującego.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM646DE22LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówka do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
