Turbocompressor 312472 S2A para DEUTZ - Reposição Aftermarket
Turbocompressor 312472 modelo S2A para aplicação DEUTZ. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM 312471 e a especificação do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Turbocompressor 312472 modelo S2A para aplicação DEUTZ, destinado à reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 312471, o código do motor e a aplicação específica antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 312472 modelo S2A é uma peça de reposição aftermarket para aplicações DEUTZ. Os dados técnicos a seguir ajudam a identificar a peça e a verificar a especificação correta antes da encomenda.
- Número da peça: 312472
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: S2A
- Aplicação indicada: DEUTZ
- Referência OEM associada: 312471
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 9 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes parâmetros servem como referência para a verificação técnica. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração específica do veículo com o manual do fabricante ou com o nosso suporte técnico para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ
O turbocompressor 312472 S2A é indicado para aplicações DEUTZ. A referência OEM 312471 serve como ponto de verificação para confirmar a aplicação de reposição. Recomendamos validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta verificação técnica ajuda a garantir a seleção correta da peça e a evitar incompatibilidades na instalação. Para suporte na confirmação de fitment, consulte o nosso departamento técnico com os dados da aplicação.
Notas técnicas
O modelo S2A é um turbocompressor de geometria fixa, comum em aplicações industriais e de motor diesel. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique a especificação exata conforme a aplicação. Recomendamos confirmar o tipo de rolamento de encosto e a capacidade de carga com o fabricante do motor DEUTZ para garantir a instalação correta. A verificação técnica ajuda a evitar incompatibilidades e assegura a operação estável do sistema. Para suporte na confirmação de fitment, consulte o nosso departamento técnico com os dados da aplicação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B do turbocompressor 312472 S2A, oferecemos preços por volume e envio internacional. O nosso suporte técnico ajuda a verificar a referência OEM 312471, o código do motor e a aplicação DEUTZ antes do pedido. Envie os detalhes da aplicação para confirmação de fitment e cotação. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 9 kg facilitam o planeamento logístico para distribuidores e oficinas de reparação.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 312472, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e a referência OEM 312471 antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e a compatibilidade com a aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.