Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 312472 S2A do DEUTZ – Zamiennik

Turbosprężarka 312472 S2A do zastosowań DEUTZ. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312472 Modele S2A Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 312471
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 312472 S2A to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników DEUTZ. Ten produkt służy jako element zastępczy w układach doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 312472
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: S2A
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ
  • Numery referencyjne OEM: 312471
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Waga brutto: 9 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Należy je traktować jako dane do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności z konkretnym pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ

Zastosowanie DEUTZ jest wskazane jako ogólna wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem zamiennika 312472 S2A należy potwierdzić konkretny kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację układu doładowania. Numer referencyjny OEM 312471 służy jako powiązana referencja do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie zgodności. W przypadku układów podwójnych lub bi-turbo, zweryfikuj, czy ten model odpowiada konkretnemu miejscu montażu. Sprawdź również działanie zaworu obejściowego oraz typ łożyska oporowego w swoim układzie, aby uniknąć błędów montażowych. Zawsze porównuj numery części przed finalizacją transakcji B2B.

Uwagi techniczne

Przy planowaniu logistyki dla turbosprężarki 312472 S2A uwzględnij wymiary opakowania 21x23x26 cm oraz wagę brutto 9 kg. Te parametry są kluczowe dla nabywców B2B przy kalkulacji kosztów transportu i organizacji magazynowej. W przypadku układów podwójnych lub bi-turbo, zweryfikuj, czy model S2A odpowiada konkretnemu miejscu montażu w silniku DEUTZ. Sprawdź również typ łożyska oporowego i jego nośność oraz działanie zaworu obejściowego w swoim układzie doładowania. Takie weryfikacje techniczne pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają prawidłową pracę układu. Przed finalizacją zamówienia porównaj te dane z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub floty.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 312472 S2A w modelu B2B. Dla nabywców hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ oraz numery referencyjne OEM (w tym 312471) przed finalizacją zamówienia. To usługa wsparcia technicznego, a nie gwarancja zgodności. Zawsze potwierdzaj specyfikację układu doładowania w swojej dokumentacji technicznej.

Dla działów zakupów i logistyki, planowanie zapasów turbosprężarki 312472 S2A wymaga uwzględnienia wagi brutto 9 kg oraz wymiarów opakowania 21x23x26 cm. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów frachtu i organizacji przestrzeni magazynowej w firmach B2B. Przy większych zamówieniach hurtowych warto skonsultować się z dostawcą w kwestii dostępności cen ilościowych oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Zespół techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, pomagając porównać numer części 312472 z kodem silnika DEUTZ oraz powiązanym numerem referencyjnym OEM 312471. Takie wsparcie służy wyłącznie celom informacyjnym i nie zastępuje własnej weryfikacji technicznej przez klienta. Przed finalizacją transakcji zawsze potwierdź specyfikację układu doładowania w dokumentacji pojazdu lub floty, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano jeden numer referencyjny OEM: 312471. Należy go traktować jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem sprawdź, czy ten numer pasuje do Twojego konkretnego silnika DEUTZ.

Wymiary opakowania wynoszą 21x23x26 cm, a waga brutto produktu to 9 kg. Te parametry są przydatne do planowania logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie. Zastosowanie DEUTZ jest podane jako ogólna wskazówka. Musisz zweryfikować konkretny kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację układu turbo (np. czy to układ pojedynczy czy podwójny), aby potwierdzić dopasowanie zamiennika.

Sprawdź numer części 312472, model turbosprężarki S2A oraz numery referencyjne OEM (312471). Upewnij się, że zastosowanie DEUTZ odpowiada Twojej flocie lub warsztatowi. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 312472, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (w tym 312471). Zastosowanie DEUTZ jest wskazane jako clue; potwierdź dopasowanie dla konkretnego układu turbo.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne