Turbocompresor 312472 S2A para DEUTZ: Reemplazo Aftermarket
Turbocompresor 312472 modelo S2A para aplicaciones DEUTZ. Reemplazo aftermarket con referencia OEM 312471. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Turbocompresor 312472 modelo S2A para aplicaciones DEUTZ, diseñado como reemplazo aftermarket. Incluye la referencia OEM 312471 para facilitar la verificación de compatibilidad antes de la compra.
Especificaciones clave
El turbocompresor 312472 modelo S2A está diseñado para aplicaciones DEUTZ. Los datos técnicos facilitan la identificación rápida del componente y la verificación de su aplicación de reemplazo.
- Número de parte: 312472
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: S2A
- Aplicación indicada: DEUTZ
- Referencia OEM asociada: 312471
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 9 kg
- Disponibilidad de imagen: No disponible
Estas especificaciones permiten a los compradores B2B contrastar el número de parte y la referencia OEM 312471 con sus registros internos antes de solicitar una cotización o confirmar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ
El turbocompresor 312472 modelo S2A está indicado para aplicaciones DEUTZ. La referencia OEM 312471 sirve como punto de partida para la verificación de compatibilidad. Los compradores deben contrastar el número de parte 312472 con el código de motor específico y la configuración del sistema de turboalimentación antes de ordenar. Se recomienda confirmar el año de producción y la posición del turbo en el motor para asegurar la aplicación de reemplazo correcta. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para resolver dudas sobre la referencia asociada y la verificación de fitment.
Notas técnicas
El turbocompresor 312472 modelo S2A está diseñado para aplicaciones DEUTZ. La referencia OEM 312471 sirve como punto de verificación inicial. Los compradores deben confirmar el tipo de rodamiento de empuje y la capacidad de carga según las condiciones de operación del motor. En configuraciones de doble turbo, verifique si el sistema requiere dos unidades S2A o una disposición específica. Asegúrese de que la válvula de bypass y el sistema de control sean consistentes con la aplicación del motor DEUTZ antes de ordenar.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. El equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, contrastando el número de parte 312472 y la referencia OEM 312471 con la aplicación específica del motor DEUTZ. Los compradores pueden solicitar una cotización detallada indicando la cantidad requerida y los datos de verificación de compatibilidad.
Preguntas del producto
DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 312472, el código de motor DEUTZ, la aplicación del vehículo y la referencia OEM 312471 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
