Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 709835-0001 GT1852V para Mercedes E-Klasse 200 CDI OM611
Turbocharger 709835-0001 GT1852V para Mercedes E-Klasse 200 CDI (OM611). Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Mostrar mais referências cruzadas
611 096 0399 611 096 0799 6110960399 6110960799 709835-0002 709835-0002S 709835-1 709835-2 709835-2S 709835-5001 709835-5002 709835-5002S A611 096 0399 A6110960399Subtotal: US$ 288.00
Enviar consultaTurbocharger 709835-0001 GT1852V para Mercedes E-Klasse 200 CDI (W210) com motor OM611. Esta peça de reposição aftermarket atende a aplicações específicas, exigindo verificação das referências OEM e do código do motor antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 709835-0001
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1852V / GTA1852V
- Aplicação indicada: Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI (W210), motor OM611 (115HP)
- Referências OEM associadas: 611 096 0399, 611 096 0799, 709835-0002
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 200 CDI (W210) > BENZ OM611 115HP
A aplicação indicada para este turbocharger é o Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI (W210) equipado com motor OM611 de 115HP. As referências OEM associadas, como 611 096 0399 e 611 096 0799, servem como pontos de verificação para confirmar a correspondência com a peça original. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a etiqueta da peça antiga antes de finalizar o pedido, pois pequenas variações na configuração do veículo podem exigir ajustes específicos na instalação.
Notas técnicas
O turbocharger 709835-0001 (GT1852V) é uma unidade de reposição aftermarket. A configuração técnica típica pode incluir geometria variável (VNT), mas esta especificação deve ser confirmada com base na etiqueta da peça antiga e no código do motor OM611. Não assuma compatibilidade direta com variantes de motor diferentes sem verificação prévia. Para garantir a adequação, compare as dimensões de montagem, a posição do atuador e as conexões de óleo/arrefecimento com a unidade removida. Em caso de dúvida sobre a configuração exata do seu veículo, envie fotos da peça original para análise técnica antes de finalizar a compra.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de reposição para a linha Mercedes-Benz OM611. O envio internacional está disponível para este turbocharger 709835-0001. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação no E-Klasse 200 CDI (W210) antes do pedido. Solicite cotações considerando as referências OEM associadas para garantir a seleção correta da peça de reposição aftermarket.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor OM611, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.