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Turbocharger 17201-74030 CT26 para Toyota 3S-GTE
Turbocharger 17201-74030 CT26 para Toyota 3S-GTE. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaO turbocharger 17201-74030 CT26 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Toyota 3S-GTE, com aplicação de referência em veículos como o Toyota Celica GT-Four e MR2 SW20. Esta unidade inclui um atuador de wastegate externo e carcaças usinadas, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O número da peça 17201-74030 identifica este turbocharger CT26, uma unidade de reposição aftermarket para o motor Toyota 3S-GTE. As dimensões da embalagem são 21x23x26 cm, com peso bruto de 13 kg. A referência OEM associada é 1720174030. A imagem disponível mostra a carcaça da turbina com duas entradas de escape, a carcaça do compressor usinada e o atuador de wastegate externo com canister prateado. Verifique estas especificações contra a sua aplicação específica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
As aplicações listadas servem como referências para verificação. Este turbocharger CT26 é indicado para o motor Toyota 3S-GTE, com aplicações de referência em:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 204HP
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica All-Trac Turbo > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST165 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST185 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST205 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota MR2 > Toyota MR2 SW20 > Toyota 3S-GTE
- Toyota Celica 4WD (3SGTE 204HP)
- Toyota Celica All-Trac Turbo
- Toyota Celica GT-Four ST165, ST185 e ST205
- Toyota MR2 SW20
Estes caminhos de aplicação são pistas de verificação. Confirme o código do motor, o ano de produção e a referência OEM 1720174030 antes de solicitar. A configuração específica do veículo pode variar, pelo que é essencial validar a compatibilidade com a sua aplicação exata.
Notas técnicas
A configuração típica do turbocharger CT26 inclui um atuador de wastegate externo, visível nas imagens como um canister prateado com ligação por vareta metálica. A carcaça do compressor apresenta passagens de arrefecimento visíveis, enquanto a carcaça da turbina possui duas entradas de escape. Não é possível confirmar a especificação exata do sistema de arrefecimento ou o tipo de atuador apenas pela aparência visual. Recomenda-se verificar a referência OEM 1720174030 e o código do motor 3S-GTE para garantir que a configuração corresponde à aplicação específica do veículo antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 17201-74030 CT26. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a referência OEM 1720174030 e a aplicação do motor Toyota 3S-GTE antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte a nossa equipa para validar a compatibilidade com a sua aplicação de reposição.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
