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Core CT26 17201-74030 para Toyota 7M-GTE
Core CT26 FOR 17201-74030 para Toyota Supra 7M-GTE e Celia 3SGTE. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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17202-42060 FOR 1720142020 FOR 17201-42020 FOR 1720174010 FOR 17201-74010 FOR 1720174040 FOR 17201-74040 FOR 17201-74060Subtotal: US$ 70.00
Enviar consultaCore CT26 FOR 17201-74030 para reposição em Toyota Supra 7M-GTE e Celia 3SGTE. Este componente aftermarket serve como referência para verificação de fitment em aplicações de 1987 a 1990, exigindo confirmação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR 17201-74030. Tipo de produto: Core (CHRA) para turbocompressor CT26. Aplicações de referência: Toyota Supra 7M-GTE (1987, 235HP) e Toyota Celia 3SGTE (1987-1990, 204-208HP). Dimensões da embalagem: 13x13x13 cm. Peso bruto: 3 kg. Referências OEM associadas incluem 17202-42060, FOR 17201-42020, FOR 17201-74010 e FOR 17201-74040. Imagens de produto disponíveis para verificação visual do componente.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA > TOYOTA 7M-GTE 1987 235HP
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 1987 208HP
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 1990
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 204HP
- TOYOTA > TOYOTA CELICA GT FOUR (ST185) > TOYOTA 3SG-TE 208HP
As aplicações de referência incluem o Toyota Supra 7M-GTE (1987, 235HP) e o Toyota Celia 3SGTE (1987-1990, 204-208HP). Estas indicações servem como pistas para verificação de fitment, não como confirmação de encaixe universal. Recomendamos que os compradores B2B validem o número de peça FOR 17201-74030, o código do motor específico e as referências OEM associadas (como 17202-42060 ou FOR 17201-42020) antes de processar o pedido. A verificação técnica é essencial para garantir que a configuração do turbocompressor CT26 corresponde à instalação original do veículo.
Notas técnicas
O core CT26 FOR 17201-74030 apresenta uma carcaça cilíndrica central que liga as secções do compressor e da turbina. As imagens mostram a roda do compressor prateada com lâminas curvas e a roda da turbina escura na base. Uma junta de vedação vermelha é visível na periferia da carcaça do compressor. A superfície metálica apresenta acabamento usinado liso. Não é possível confirmar a composição dos materiais ou dimensões exatas apenas pelas imagens. Recomendamos verificar a referência OEM e a configuração do motor antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, oferecemos preços por volume para pedidos de core CT26 FOR 17201-74030. O envio internacional está disponível, com embalagem de 13x13x13 cm e peso bruto de 3 kg, otimizando a logística para reposição em Toyota Supra 7M-GTE e Celia 3SGTE. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência OEM e a configuração do motor antes do pedido, garantindo que a aplicação de reposição corresponde às suas necessidades específicas.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo antes do pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
