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Turbocharger CT26 17201-74080 para Toyota 3S-GTE
Turbocharger CT26 referência 17201-74080 para motores Toyota 3S-GTE. Aplicação de reposição para Celica, Caldina e MR2. Verifique a compatibilidade com o seu veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaEste turbocharger CT26 com referência 17201-74080 é uma peça de reposição aftermarket para motores Toyota 3S-GTE. Destina-se a aplicações em veículos como Toyota Celica, Caldina e MR2, servindo como substituto para a referência OEM 1720174080. Recomendamos verificar a especificação exata do veículo e do motor antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de peça: 17201-74080
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: CT26
- Referência OEM associada: 1720174080
- Aplicação de motor: Toyota 3S-GTE (242HP)
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 13 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em 45 graus
Estas especificações servem como referência para identificação e verificação de encomendas. Confirme os dados acima com a sua aplicação específica antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
- TOYOTA > Toyota Caldina > Toyota Caldina ST246 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica All-Trac Turbo > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST205 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota MR2 > Toyota MR2 SW20 > Toyota 3S-GTE
Este turbocharger CT26 é indicado para aplicações de reposição em motores Toyota 3S-GTE. As referências associadas incluem a Toyota Celica All-Trac Turbo, Toyota Caldina ST246 e Toyota MR2 SW20. Utilize a referência OEM 1720174080 como número de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. A aplicação de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição para estes modelos.
Notas técnicas
O turbocharger CT26 apresenta uma carcaça de compressor prateada e uma carcaça de turbina cinza-escura, com um atuador prateado montado na carcaça do compressor. A imagem mostra uma flange de escape de quatro parafusos e as rodas do compressor e da turbina visíveis através das aberturas. Estas características visuais servem como referência para a identificação do produto. Não infira a compatibilidade ou o material a partir das imagens; confirme sempre a referência 17201-74080 e a aplicação do motor 3S-GTE antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume e envio internacional para o turbocharger CT26 17201-74080. A nossa equipa de suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM 1720174080, o código do motor 3S-GTE e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar a configuração específica do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta. Solicite uma cotação para encomendas em quantidade ou para necessidades de reposição contínuas em oficinas e distribuidores.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201-74080, o código do motor 3S-GTE, a aplicação do veículo (Celica, Caldina, MR2) e a referência OEM 1720174080 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
