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Turbo GT4288 452174-0005 para Volvo D10A | Reposição Aftermarket
Turbo GT4288 (452174-0005) para aplicação Volvo D10A. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
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452174-5 452174-5005 452174-5005S 8128168Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaO turbo GT4288 com número de peça 452174-0005 é uma reposição aftermarket para a aplicação Volvo D10A. Este turbocompressor de duas carcaças destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para motores Deutz, com verificação técnica da referência OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 452174-0005
- Tipo de produto: Turbocompressor (Turbocharger)
- Modelo do turbo: GT4288
- Aplicação de referência: Volvo D10A / Deutz
- Referências OEM associadas: 452174-5, 452174-5005, 452174-5005S, 8128168
- Embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 18 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbocompressor com carcaças de turbina e compressor visíveis.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
A aplicação de referência para este turbocompressor GT4288 é o motor Volvo D10A, com indícios de aplicação em sistemas Deutz. As referências OEM associadas incluem 452174-5, 452174-5005, 452174-5005S e 8128168. Estes números servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Recomenda-se comparar o número de peça 452174-0005 com a etiqueta do turbo original e validar o código do motor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a confirmar a configuração específica da aplicação.
Notas técnicas
A construção de duas carcaças apresenta uma carcaça da turbina em fundição cinzenta escura e uma carcaça do compressor em cinzento mais claro, com flanges polidos visíveis. A montagem central é fixada por parafusos hexagonais, e a linha de separação das carcaças exibe abraçadeiras V-band. A entrada de escape de porta dupla e o suporte de montagem na carcaça da turbina são visíveis nas imagens. Não é possível confirmar o grau do material ou a configuração interna apenas pela aparência externa; verifique as especificações técnicas completas antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbocompressor GT4288 com preços por volume para pedidos B2B. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com planeamento logístico baseado na embalagem de 26x30x33 cm e peso bruto de 18 kg. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência 452174-0005 e as referências OEM associadas antes do pedido, garantindo que a aplicação Volvo D10A seja confirmada corretamente.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 452174-0005, o código do motor Volvo D10A, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex: 8128168, 452174-5) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a data de produção para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
