Clique na imagem para ampliar
Turbo 769328-5001 GTA2052V para Nissan ZD30 160HP
Turbo 769328-5001 GTA2052V para aplicação em Nissan ZD30 160HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
14411VS40A 14411-VS40A 769328-0001 769328-1 769328-5001SSubtotal: US$ 268.00
Enviar consultaO turbo 769328-5001 GTA2052V é uma peça de reposição aftermarket para o motor Nissan ZD30 160HP, indicado para aplicação em Nissan Patrol 3.0DI. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de peça: 769328-5001
- Modelo do turbo: GTA2052V
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação indicada: Nissan ZD30 160HP / Nissan Patrol 3.0DI
- Referências OEM associadas: 14411VS40A, 769328-0001, 769328-5001S
- Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em 45 graus
A carcaça do compressor apresenta cor prateada e a carcaça da turbina é de ferro fundido escuro. O flange de saída da turbina possui padrão quadrado, enquanto a entrada do compressor é circular. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN PATROL 3 0DI > NISSAN ZD30 160HP
A aplicação indicada é o motor Nissan ZD30 160HP, com referência associada ao veículo Nissan Patrol 3.0DI. Estas informações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM, como 14411VS40A e 769328-0001. Verifique também o padrão de flange e a configuração do turbo com o seu técnico. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O modelo GTA2052V é um turbocharger com geometria variável. A verificação da contagem e altura das pás do nozzle ring é essencial para a operação correta. Ao montar um CHRA, o balanceamento do núcleo deve ser confirmado para garantir estabilidade. Verifique o padrão de flange e os parafusos da carcaça da turbina, comparando com as referências OEM como 14411VS40A. Consulte o suporte técnico para confirmar a configuração específica antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo 769328-5001. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor ZD30 e a aplicação do veículo antes da encomenda. Consulte-nos para confirmar a disponibilidade e os detalhes logísticos desta peça de reposição.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
