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Core GTA2052V 14411-VS40A para Nissan ZD30 160HP
Core de turbocompressor GTA2052V (FOR 14411-VS40A) para Nissan ZD30 160HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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FOR 769328-1 FOR 769328-5001 FOR 769328-5001SSubtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor GTA2052V (FOR 14411-VS40A) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Nissan ZD30 160HP, com aplicação de referência no Nissan Patrol 3.0DI. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um CHRA de substituição para manutenção de sistemas de sobrealimentação, incluindo verificação técnica de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Neste core de turbocompressor, a referência principal é FOR 14411-VS40A, associada ao modelo GTA2052V. O produto destina-se a aplicações de reposição no motor Nissan ZD30 160HP, com aplicação de referência no Nissan Patrol 3.0DI. As referências OEM associadas incluem FOR 769328-1, FOR 769328-5001 e FOR 769328-5001S, que servem como termos de pesquisa para verificação de fitment. O peso bruto indicado é de 2 kg. As imagens disponíveis mostram a carcaça central, as flanges circulares e as rodas do compressor e da turbina, permitindo uma inspeção visual detalhada antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN PATROL 3 0DI > NISSAN ZD30 160HP
A aplicação de referência para este core GTA2052V é o motor Nissan ZD30 160HP, com indicação para o Nissan Patrol 3.0DI. As referências OEM associadas, incluindo FOR 769328-1, FOR 769328-5001 e FOR 769328-5001S, servem como números de verificação para confirmar a adequação da peça. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, a configuração do veículo e as referências OEM antes do pedido. O nosso suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a aplicação de reposição específica.
Notas técnicas
O modelo GTA2052V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), o que implica a presença de pás de turbina ajustáveis. Esta configuração é associada, em termos gerais, a uma resposta de sobrealimentação mais eficiente. Verifique se a sua aplicação específica requer este tipo de geometria. As imagens mostram uma porta cilíndrica lateral, que pode corresponder a um atuador ou related electrical detail; confirme a presença e o tipo de atuador necessário para a sua instalação. Não infira a configuração exata do sistema de arrefecimento ou o tipo de atuador apenas pelas imagens. Recomenda-se a verificação técnica da configuração do turbo antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de core GTA2052V FOR 14411-VS40A. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O nosso suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor ZD30 e a aplicação do veículo antes do pedido. Contacte-nos para obter cotações específicas para lotes de reposição.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (ZD30), a aplicação do veículo (Nissan Patrol 3.0DI) e as referências OEM (FOR 769328-1, FOR 769328-5001, FOR 769328-5001S) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.