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Piston Ring 3532814 H2D HX50 para Scania DSC11-22 | Reposição Aftermarket
Piston Ring 3532814 para turbo H2D HX50. Aplicação de reposição em Scania DSC11-22, Cummins VTA28 e MAN. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 75.00
Enviar consultaO Piston Ring 3532814 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo H2D HX50, indicado para aplicações em Scania DSC11-22. Esta peça de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes para manutenção de sistemas de turbocompressão em veículos comerciais e geradores.
Especificações principais
- Número da Peça: 3532814
- Tipo de Produto: Piston Ring (Anel de Pistão)
- Modelo do Turbo: H2D HX50
- Aplicações de Referência: Scania DSC11-22, Cummins VTA28, MAN
- Embalagem: Saco 17*12*2 No. 6
- Peso Bruto: 0,04 kg
- Imagens Disponíveis: Vista frontal, replacement e 45 graus
O anel apresenta formato circular com fenda única e acabamento metálico, conforme visível nas imagens de alta resolução. Verifique as dimensões específicas e a referência OEM antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA COMMERCIAL BUS > SCANIA DSC11-22
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
- MAN
- SCANIA > DSC12-01
As aplicações de referência associadas ao Piston Ring 3532814 incluem o motor Scania DSC11-22 em autocarros comerciais, o Cummins VTA28 em geradores Aksa AC 750-6 e AC 825, e o motor MAN. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a configuração específica do turbo H2D HX50 e as referências OEM aplicáveis antes de encomendar. Não se assume compatibilidade universal; a verificação prévia é essencial para garantir a aplicação correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O Piston Ring 3532814 apresenta perfil de secção plana e largura de banda uniforme, com extremidades de corte reto na fenda. A superfície exibe acabamento metálico com tonalidade acinzentada, visível nas imagens de alta resolução. Não é possível determinar a liga metálica ou dimensões exatas apenas pela aparência visual. Recomenda-se a verificação das especificações técnicas do fabricante do turbo H2D HX50 para confirmar a adequação da peça à configuração específica do motor Scania DSC11-22, Cummins VTA28 ou MAN antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência 3532814, o motor Scania DSC11-22 ou Cummins VTA28, e a configuração do turbo H2D HX50 antes do pedido. Confirme a aplicação específica e as referências OEM aplicáveis com o nosso equipa técnica para garantir a peça de reposição correta.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3532814, o código do motor, a aplicação do veículo (Scania DSC11-22, Cummins VTA28, MAN) e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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