Clique na imagem para ampliar
Kit de Reparo Turbo CT9C 17201-30080 RK para Toyota Hiace 2KD-FTV 2.5L
Kit de reparo aftermarket 17201-30080 RK para turbo CT9C. Aplicação de referência em Toyota Hiace 2KD-FTV 2.5L. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparo aftermarket 17201-30080 RK para turbocompressor CT9C, destinado à aplicação de reposição em motores Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP, como o Toyota Hiace. Este conjunto de peças auxilia na manutenção do turbo, incluindo juntas, buchas e anéis de retenção. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 17201-30080 RK Tipo de produto: Kit de Reparo Modelo do turbo: CT9C Aplicação de referência: Toyota Hiace 2KD-FTV 2.5L 102HP Dimensões da embalagem: 30*20*4 cm Peso bruto: 0,5 kg Imagem disponível: Sim Referências OEM: Não fornecidas na entrada
O kit inclui componentes visíveis como juntas, buchas, parafusos e anéis de retenção. Verifique a lista de peças contra a sua necessidade de manutenção específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Aplicação de referência associada a motores Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP, incluindo o Toyota Hiace. Este kit de reparo 17201-30080 RK destina-se à manutenção de turbocompressores CT9C. Antes do pedido, confirme o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo. Verifique se a referência corresponde ao seu turbo específico para evitar confusões com modelos próximos. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment.
Notas técnicas
O kit de reparo 17201-30080 RK é projetado para a manutenção de turbocompressores CT9C. A configuração típica inclui componentes de vedação e fixação, como juntas, buchas e anéis de retenção, visíveis na imagem do produto. Não há dados de sistema de arrefecimento ou geometria variável fornecidos para esta referência específica. Recomenda-se verificar a integridade dos componentes contra a lista de peças do seu turbo antes da instalação. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a montagem e a verificação de fitment.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a nossa equipa para obter preços por volume e condições de envio internacional. O kit de reparo 17201-30080 RK está disponível para distribuidores, oficinas e compradores de frota em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação da referência, do código do motor 2KD-FTV e da aplicação do veículo antes da encomenda. Enviamos para todo o mundo com processamento rápido. Verifique sempre a referência e a especificação do seu turbo CT9C antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (2KD-FTV), aplicação do veículo e referências OEM antes do pedido. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
