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Turbo 17201-30080 CT9C Toyota 2KD-FTV 2.5L
Turbo 17201-30080 CT9C para Toyota 2KD-FTV 2.5L. Reposição aftermarket para Hilux, Fortuner e Hiace. Verifique a aplicação e referências OEM antes de encomendar.
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9B011 T93CATS0011B T93CAT-S0011B VA090011Subtotal: US$ 120.00
Enviar consultaTurbo 17201-30080 CT9C para reposição em motores Toyota 2KD-FTV 2.5L. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para aplicações como Toyota Hiace, Fortuner e Hilux, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Número de peça: 17201-30080 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: CT9C Aplicação de referência: Toyota 2KD-FTV 2.5L Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 6 kg Imagens disponíveis: Sim Referências OEM associadas: 9B011, T93CATS0011B, T93CAT-S0011B, VA090011
Estes dados servem como base para verificação de identidade e encaixe. O comprador deve confirmar o número de peça, o código do motor e as referências OEM específicas antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
- TOYOTA > Toyota Fortuner > Toyota 2KD-FTV
- TOYOTA > Toyota Hilux > Toyota Hilux Vigo > Toyota 2KD-FTV
- TOYOTA > Toyota Hilux > Toyota 2KD-FTV
As aplicações de referência para o turbo 17201-30080 CT9C incluem o Toyota Hiace 2.5 D4D, Toyota Fortuner e Toyota Hilux (incluindo a variante Vigo), todos equipados com o motor 2KD-FTV 2.5L. Estas indicações servem como pistas para a identificação da peça, mas não constituem garantia de encaixe universal. O comprador deve verificar o número de peça, o código do motor específico, o ano de produção e as referências OEM associadas (como 9B011 ou VA090011) antes de confirmar o pedido. Recomendamos a validação técnica com o nosso suporte para garantir que a configuração do veículo corresponde à aplicação de reposição indicada.
Notas técnicas
O turbo CT9C apresenta carcaça do compressor prateada e carcaça da turbina de ferro fundido escuro, com flanges V-band visíveis na saída da turbina e do compressor. Um atuador está montado na carcaça do compressor, conectado por um tubo flexível preto. Estas características visuais ajudam na identificação física da peça, mas não confirmam a especificação técnica interna. Verifique o número de peça 17201-30080, o código do motor 2KD-FTV e as referências OEM associadas (como 9B011 ou VA090011) antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a configuração específica do seu veículo e garantir que a aplicação de reposição corresponde às suas necessidades.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores e compradores B2B, com envio internacional disponível para pedidos do turbo 17201-30080 CT9C. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação do motor 2KD-FTV e as referências OEM associadas antes do pedido. Para distribuidores, o peso bruto de 6 kg e a embalagem de 21*23*26 cm facilitam o planeamento logístico. Verifique a aplicação específica do veículo e as referências OEM antes de confirmar o volume de encomenda.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
