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Kit de Reparo Turbo CT20 1720154060 RK para Toyota Hi-Ace 2L-T
Kit de reparo aftermarket para turbocompressor CT20, referência FOR 1720154060 RK. Aplicação de referência para Toyota Hi-Ace 2L-T 1995. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparo de reposição aftermarket para turbocompressor CT20, referência FOR 1720154060 RK, indicado para aplicação de referência em Toyota Hi-Ace com motor 2L-T de 1995. Este kit de manutenção inclui componentes essenciais para a restauração do núcleo, exigindo a verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo para turbocompressor CT20, identificado pela referência FOR 1720154060 RK, é uma solução de reposição aftermarket para manutenção do núcleo. A aplicação de referência associada é o Toyota Hi-Ace com motor 2L-T de 1995 (90HP). O conjunto inclui componentes visíveis como juntas, selos, buchas de latão e anéis de retenção, essenciais para a restauração funcional do turbocompressor. A embalagem tem dimensões de 30*20*4 cm e peso bruto de 0,5 kg, facilitando o transporte e a logística de distribuição. A referência OEM FOR 17201-54060 RK serve como ponto de partida para a verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor e a configuração específica do veículo antes de solicitar cotação ou encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP
A aplicação de referência associada é o Toyota Hi-Ace com motor 2L-T de 1995 (90HP). Este caminho de aplicação serve como pista para a verificação técnica, mas não confirma fitment universal. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a referência OEM FOR 17201-54060 RK antes de solicitar o kit. A aplicação é indicada para reposição, exigindo a confirmação da configuração específica do turbocompressor CT20 no veículo em questão.
Notas técnicas
O turbocompressor CT20 é uma unidade de geometria fixa, comum em aplicações de reposição para motores a diesel de 1995. A ausência de dados sobre VNT ou sistemas de arrefecimento específicos nesta referência indica uma configuração mecânica padrão. Recomenda-se inspecionar o estado do núcleo (CHRA) antes da instalação do kit. Verifique se os componentes do kit correspondem à referência OEM FOR 17201-54060 RK. A verificação técnica do eixo e das guias é essencial para a estabilidade operacional após a reparação.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para este kit de reparo CT20. Nossa equipa de suporte técnico oferece verificação de compatibilidade para confirmar a referência FOR 1720154060 RK e a aplicação Toyota Hi-Ace 2L-T antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada com as suas quantidades e especificações de veículo para garantir a adequação logística e técnica da sua encomenda.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de solicitar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.