Clique na imagem para ampliar
Compressor Wheel 17291-54060 CT20 para Toyota Hi-Ace 2L-T
Compressor wheel 17291-54060 para turbocompressor CT20. Aplicação de reposição para Toyota Hi-Ace 2L-T 90HP. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaCompressor wheel 17291-54060 para reposição em turbocompressores CT20, indicado para aplicação em Toyota Hi-Ace com motor 2L-T 90HP. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 17291-54060 Tipo de produto: Compressor wheel (roda do compressor) Modelo do turbo: CT20 Aplicação de referência: Toyota Hi-Ace com motor 2L-T 90HP Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: Não especificada (N/A) Imagens disponíveis: Sim (vistas replacement e em ângulo de 45°) Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar cruzamento com o manual do veículo
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP
A aplicação de referência associada a esta roda do compressor 17291-54060 é o Toyota Hi-Ace com motor 2L-T 90HP, equipado com turbocompressor CT20. Esta informação serve como indicação inicial para reposição, mas não constitui confirmação automática de encaixe. Antes de encomendar, o comprador deve verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor no veículo. Recomenda-se cruzar a referência 17291-54060 com o manual de serviço ou a etiqueta do turbo instalado para garantir que a geometria e as dimensões correspondem à aplicação exata. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação da compatibilidade com base nos dados fornecidos pelo cliente.
Notas técnicas
A roda do compressor 17291-54060 apresenta um design de pás radiais com superfícies usinadas, visível nas imagens de estúdio. O cubo central com furo circular é o ponto de montagem no eixo do turbocompressor CT20. Antes da instalação, confirme o torque de aperto da porca e o sentido da rosca, seguindo o manual do motor 2L-T. Verifique também as folgas axial e radial do eixo; valores fora da especificação podem indicar desgaste no alojamento de rolamentos. O material exato não é especificado no input; confirme a especificação técnica com o fornecedor.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para encomendas de compressor wheel 17291-54060. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas de reparo e frotas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a confirmar a aplicação do turbocompressor CT20 no motor 2L-T antes do pedido. Solicite uma cotação com a quantidade desejada e os dados do veículo para receber a oferta mais adequada.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17291-54060, o código do motor 2L-T, a aplicação do veículo Toyota Hi-Ace e a configuração do turbocompressor CT20 antes de encomendar. Confirme as referências OEM e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
