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Roda de Turbina 17290-54060 CT20 para Toyota Hi-Ace 2L-T
Roda de turbina 17290-54060 para turbocompressor CT20. Aplicação de referência em Toyota Hi-Ace 2L-T. Reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade do motor e veículo antes da compra.
Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaRoda de turbina 17290-54060 para turbocompressor CT20, destinada à reposição em veículos Toyota Hi-Ace com motor 2L-T. Esta peça aftermarket é uma aplicação de referência para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de turbina para manutenção e reconstrução.
Especificações principais
A roda de turbina 17290-54060 é um componente de reposição aftermarket para o turbocompressor CT20. Esta peça é indicada para aplicação de referência em veículos Toyota Hi-Ace com motor 2L-T. Os dados técnicos disponíveis incluem o peso bruto de 0,8 kg e a disponibilidade de imagens de alta resolução para verificação visual. Não foram fornecidas referências OEM adicionais neste ficheiro, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor. A embalagem específica não foi detalhada, mas o envio internacional está disponível para compradores B2B.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1995 90HP
A aplicação de referência associada a esta roda de turbina é o Toyota Hi-Ace com motor 2L-T (1995, 90HP). Esta informação serve como uma pista de verificação para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Não deve ser interpretada como uma garantia de encaixe universal ou compatibilidade absoluta. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor 2L-T, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbocompressor CT20 antes de finalizar o pedido. A verificação técnica é essencial para garantir que a peça de reposição aftermarket corresponde exatamente às necessidades da oficina ou frota, evitando trocas desnecessárias.
Notas técnicas
A roda de turbina 17290-54060 apresenta lâminas curvas e um eixo metálico polido com extremidade rosqueada, visíveis nas imagens de estúdio. O cubo central e os suportes radiais são componentes estruturais essenciais para a montagem no turbocompressor CT20. Não foram fornecidas especificações de material, diâmetro do eixo ou contagem exata de lâminas neste ficheiro. Os compradores devem verificar a integridade visual da peça e confirmar a configuração do turbocompressor antes da instalação. A ausência de referências OEM adicionais neste registo exige a validação técnica por parte da oficina ou distribuidor.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, a LeadTurbo oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade da roda de turbina 17290-54060. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de reposição em lote, adequados a frotas e centros de reconstrução. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Recomendamos confirmar o código do motor 2L-T, a aplicação Toyota Hi-Ace e a configuração do turbocompressor CT20 antes de solicitar cotações ou encomendas.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 17290-54060, o código do motor 2L-T, a aplicação do veículo Toyota Hi-Ace e a configuração do turbocompressor CT20 antes de solicitar o pedido. Confirme as referências OEM e o ano de produção com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.