Kit de Reparo CT12A 17208-46010 RK para Toyota Supra JZA70 1JZ-GTE
Kit de reparo CT12A 17208-46010 RK para Toyota Supra JZA70 1JZ-GTE. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação e referências OEM antes do pedido.
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Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparo CT12A 17208-46010 RK para reposição em Toyota Supra JZA70 com motor 1JZ-GTE. Este conjunto de peças de reposição aftermarket destina-se à manutenção do turbocompressor na posição traseira do sistema twin turbo, sendo essencial verificar a aplicação específica e as referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 17208-46010 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: CT12A
- Aplicação indicada: Toyota Supra JZA70, motor 1JZ-GTE, posição traseira do sistema twin turbo
- Dimensões da embalagem: 30 x 20 x 4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação do conjunto de peças de reposição. Recomendamos cruzar estas especificações com o manual de manutenção do veículo e as referências OEM originais para garantir a seleção correta do kit de reparo para a sua oficina ou frota.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA JZA70 REAR > TOYOTA 1JZGTE TWIN TURBO 3
O kit de reparo 17208-46010 RK é uma aplicação de reposição aftermarket para o turbocompressor CT12A, associado à posição traseira do sistema twin turbo no Toyota Supra JZA70 com motor 1JZ-GTE. Esta referência serve como indicação para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Recomendamos cruzar o número da peça, o código do motor e as referências OEM originais com a documentação do veículo antes do pedido. Para oficinas e distribuidores, sugerimos validar a configuração específica do sistema de turbocompressão e a variante de emissão aplicável ao seu mercado. A verificação prévia ajuda a garantir a seleção correta do conjunto de peças para a manutenção do turbocompressor.
Notas técnicas
O turbocompressor CT12A é um modelo de geometria fixa, frequentemente associado a sistemas de alta pressão em motores 1JZ-GTE. Não há dados de entrada que confirmem sistemas de geometria variável (VNT) ou arrefecimento a óleo para esta referência específica. Recomendamos verificar a configuração exata do turbocompressor no veículo antes da instalação. A embalagem de 30 x 20 x 4 cm e o peso bruto de 0,5 kg facilitam o manuseio e o armazenamento em oficinas. Para garantir a seleção correta, confirme o número da peça 17208-46010 RK e a posição do turbo no sistema twin turbo.
Oferta B2B
Para oficinas, distribuidores e compradores B2B, este kit de reparo CT12A 17208-46010 RK está disponível com preços por volume e envio internacional. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação no Toyota Supra JZA70 1JZ-GTE antes do pedido. Recomendamos validar a referência e a configuração do veículo para garantir a seleção correta do conjunto de peças de reposição.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Este kit é uma aplicação de reposição para o modelo CT12A.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
