Core CT12A 17208-46010 para Toyota Supra 1JZ-GTE
Core CT12A 17208-46010 para Toyota Supra JZA70 1JZ-GTE. Reposição aftermarket. Verifique a referência e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaCore CT12A 17208-46010 para reposição em turbocompressores Toyota Supra JZA70 com motor 1JZ-GTE. Este componente de reposição aftermarket destina-se a aplicações de referência, exigindo verificação técnica da aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 17208-46010 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: CT12A Aplicação de referência: Toyota Supra JZA70, motor 1JZ-GTE Peso bruto: 3 kg OEM reference numbers: Não fornecidos na entrada
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar rapidamente a referência correta para a aplicação de reposição. O peso bruto de 3 kg é relevante para estimativas de logística e manuseamento em operações de manutenção. A ausência de números de referência OEM na entrada reforça a necessidade de verificação técnica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA JZA70 REAR > TOYOTA 1JZGTE TWIN TURBO 3
A aplicação de referência para este Core CT12A 17208-46010 é o Toyota Supra JZA70 com motor 1JZ-GTE, especificamente na configuração de turbocompressão dupla (twin turbo). O caminho de aplicação indicado é Toyota > Toyota Supra JZA70 Rear > Toyota 1JZ-GTE Twin Turbo 3. Estes dados servem como pistas de verificação para o comprador. Não é possível afirmar compatibilidade garantida sem a validação técnica da aplicação específica. Recomenda-se verificar o número de peça 17208-46010, o código do motor 1JZ-GTE e a configuração do turbocompressor CT12A antes de finalizar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a adequação do componente à sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O Core CT12A 17208-46010 é um componente central do turbocompressor, projetado para a configuração de turbocompressão dupla do motor 1JZ-GTE. A ausência de dados específicos sobre o sistema de arrefecimento ou geometria variável nesta entrada exige a validação técnica das portas de arrefecimento e da pressão da válvula de escape (wastegate) antes da instalação. Recomenda-se verificar as dimensões físicas e a pressão de operação contra a especificação original do veículo Toyota Supra JZA70. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na verificação destes parâmetros técnicos, garantindo que o componente de reposição atenda aos requisitos da aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o Core CT12A 17208-46010. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Recomendamos que os compradores forneçam o número de peça, o código do motor 1JZ-GTE e a aplicação do veículo Toyota Supra JZA70 para validar a adequação do componente antes do envio. Este serviço de suporte técnico ajuda a confirmar a referência correta para a sua aplicação de reposição, garantindo que o pedido corresponda às necessidades específicas da oficina ou distribuidor.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17208-46010, o código do motor 1JZ-GTE, a aplicação do veículo Toyota Supra JZA70 e a configuração do turbo CT12A antes do pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
