Kit de Reparo 17201-46010 RK para Turbo CT12B Toyota 1JZGTE
Kit de reparo 17201-46010 RK para turbocompressor CT12B. Aplicação de referência: Toyota Supra JZA70 1JZGTE. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaEste kit de reparo 17201-46010 RK é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor CT12B, indicado para aplicação em motores Toyota 1JZGTE, como o Toyota Supra JZA70. Destina-se à manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-46010 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: CT12B
- Aplicação de referência: Toyota Supra JZA70, motor 1JZGTE
- Embalagem: 30 x 20 x 4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este kit de reparo é uma peça de reposição aftermarket destinada à manutenção de sistemas de turbocompressão. Os dados técnicos acima servem como referência para identificação e verificação de compatibilidade antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA JZA70 REAR > TOYOTA 1JZGTE TWIN TURBO 3
A aplicação de referência para este kit de reparo CT12B é o Toyota Supra JZA70, equipado com o motor 1JZGTE em configuração de turbos duplos. Este é um produto de reposição aftermarket, e a compatibilidade deve ser confirmada antes do pedido. Recomendamos verificar o número da peça 17201-46010 RK, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor no veículo. A aplicação indicada serve como guia para identificação, mas não garante encaixe universal. Para garantir a adequação, compare as dimensões e os componentes do kit com a peça original instalada. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a validar a fitment com base na referência e no motor específico.
Notas técnicas
O kit de reparo 17201-46010 RK destina-se à manutenção de turbocompressores CT12B, com aplicação de referência em motores Toyota 1JZGTE. Não há dados de OEM fornecidos para esta referência, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor. A embalagem de 30x20x4 cm e o peso bruto de 0,5 kg facilitam o transporte e a gestão de stock em oficinas e distribuidores. Recomendamos confirmar a configuração do turbo e a necessidade específica de reconstrução antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de kit de reparo 17201-46010 RK, adequados a oficinas, distribuidores e compradores B2B. O envio internacional está disponível, com embalagem de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg, facilitando o cálculo de logística. Para pedidos em quantidade, consulte a nossa equipa para obter condições comerciais específicas. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a validar a compatibilidade do kit de reparo CT12B com a aplicação Toyota 1JZGTE antes do pedido. Verifique sempre a referência da peça e o código do motor para garantir a identificação correta do produto de reposição.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (1JZGTE), a aplicação do veículo (Toyota Supra JZA70) e a configuração do turbo antes de encomendar. Este é um produto de reposição aftermarket.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
