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Kit de Reparo 49188-80200 TD08-22B para Mitsubishi 6D22T
Kit de reparo 49188-80200 para turbo TD08-22B. Aplicação de referência em Mitsubishi 6D22T e KATO SK16-N2. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaO kit de reparo 49188-80200 é uma solução de reposição aftermarket para o turbo TD08-22B, indicado para aplicações com motores Mitsubishi 6D22T e veículos KATO SK16-N2. Este conjunto inclui componentes essenciais para manutenção, exigindo verificação prévia da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo 49188-80200 é projetado para o turbo TD08-22B, com aplicação de referência em motores Mitsubishi 6D22T. O conjunto inclui componentes visíveis como carcaça prateada, buchas de cobre, anéis metálicos, juntas azuis e vedantes, essenciais para a manutenção. As dimensões de embalagem são 30x20x4 cm, com peso bruto de 0,5 kg. Não há números de referência OEM listados para este item; a verificação deve basear-se no número de peça e no código do motor. A imagem disponível mostra os componentes sobre uma base de corte vermelha, facilitando a identificação visual dos itens inclusos no kit de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
- HITACHI > HITACHI EX470 HITACHI EX850-3 HITACHI EX870 > MITSUBISHI 6WG1X
- HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK > MITSUBISHI 6D22TI D6AB
- HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK > MITSUBISHI 6D24TID6CA
- KATO > KATO HD1250 > MITSUBISHI 6D22
- KATO > KATO HD1250 > MITSUBISHI 6D24
- MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO TRUCK BUS > MITSUBISHI 6M70T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO TRUCK > MITSUBISHI 6D24T2
- MITSUBISHI > MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES INDUSTRIAL > MITSUBISHI GS6A3
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PENTRU YANMAR > YANMAR 6HAL
- MITSUBISHI
As aplicações de referência incluem KATO SK16-N2 com motor Mitsubishi 6D22T, KATO HD1250 com motores 6D22 e 6D24, e caminhões Hyundai com motores 6D22TI D6AB e 6D24TID6CA. Outras referências associadas abrangem máquinas Hitachi EX470, EX850-3 e EX870 com motor 6WG1X, além de veículos Mitsubishi Fuso com motores 6M70T e 6D24T2. Para o setor industrial, há aplicação de referência em Mitsubishi GS6A3 e Yanmar 6HAL. Estes dados servem como pistas de verificação; confirme sempre o código do motor e a configuração do turbo TD08-22B antes do pedido.
Notas técnicas
O turbo TD08-22B é um modelo de geometria fixa, comum em aplicações industriais e pesadas. O kit de reparo 49188-80200 não inclui o CHRA ou as rodas, focando em vedantes, anéis e componentes de suporte. Verifique a pressão de operação da válvula de escape e a geometria do anel de bocal contra as especificações do motor Mitsubishi 6D22T. Confirme também a posição das portas de refrigeração, se aplicável, no diagrama do sistema. A verificação técnica prévia evita incompatibilidades e assegura a correta instalação do conjunto de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o kit de reparo 49188-80200. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor Mitsubishi 6D22T ou a aplicação KATO SK16-N2 antes da compra. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme a referência do turbo TD08-22B para garantir a correta reposição.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49188-80200, o código do motor (ex.: Mitsubishi 6D22T) e a aplicação do veículo (ex.: KATO SK16-N2) antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo TD08-22B com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
