Roda Compressora 49188-08120 CW para Turbo TD08H-22B 28 | MITSUBISHI 6D22T
Roda compressora 49188-08120 CW para turbo TD08H-22B 28. Aplicação de reposição para KATO SK16-N2 e MITSUBISHI 6D22T. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaRoda compressora 49188-08120 CW para turbo TD08H-22B 28, destinada à aplicação de reposição em equipamentos KATO SK16-N2 com motor MITSUBISHI 6D22T. Este componente de reposição aftermarket serve como referência para verificação de compatibilidade, exigindo a confirmação do número da peça e da configuração do turbo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 49188-08120 CW
- Tipo de produto: Roda Compressora
- Modelo do turbo: TD08H-22B 28
- Aplicação de referência: KATO SK16-N2 com motor MITSUBISHI 6D22T
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Referências OEM: Não listadas na fonte de dados
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Utilize estes dados factuais para comparar com a unidade original e confirmar a identidade do componente antes de prosseguir com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
A aplicação de referência associada é o KATO SK16-N2 com motor MITSUBISHI 6D22T. Esta informação serve como pista para verificação, não como confirmação de encaixe universal.
- Caminho de aplicação: KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
- Código do motor: MITSUBISHI 6D22T
- Modelo do turbo: TD08H-22B 28
- Número da peça: 49188-08120 CW
Antes de encomendar, compare o número da peça 49188-08120 CW e o modelo do turbo TD08H-22B 28 com a unidade original no seu equipamento. Verifique também o código do motor e a aplicação do veículo para garantir que a roda compressora corresponde à configuração existente. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade.
Notas técnicas
O modelo TD08H-22B 28 é a referência principal para identificar a série do turbo no seu equipamento. A ausência de números de referência OEM listados nesta entrada significa que a verificação deve basear-se no número da peça 49188-08120 CW e no código do motor MITSUBISHI 6D22T. Não há detalhes de geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos, pelo que não se devem assumir configurações específicas sem confirmação técnica. Recomenda-se comparar a roda compressora original com a nova unidade, verificando o diâmetro, a forma das pás e o encaixe no eixo, antes de proceder à instalação. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a configuração exata do turbo no seu KATO SK16-N2.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para a roda compressora 49188-08120 CW. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência do turbo TD08H-22B 28 e a aplicação KATO SK16-N2 com motor MITSUBISHI 6D22T antes da encomenda. Verifique sempre o número da peça e a configuração do equipamento para garantir a identificação correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação KATO SK16-N2 com MITSUBISHI 6D22T é uma referência; confirme a configuração do turbo no seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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