Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 434251-0014 GT4288N – Zamiennik do Volvo D10A/D10B
Core turbosprężarki 434251-0014 (GT4288N) do zastosowań zamiennej. Wskazane zastosowanie: Volvo D10A/D10B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
Subtotal: US$ 123.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 434251-0014 GT4288N to element zamiennej (aftermarket) wskazany do silników Volvo D10A i D10B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić poprawność doboru.
Kluczowe specyfikacje
Core turbosprężarki 434251-0014 GT4288N to element zamiennej (aftermarket) wskazany do silników Volvo D10A i D10B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić poprawność doboru.
- Numer części: 434251-0014
- Typ produktu: Core (CHRA) turbosprężarki
- Model turbosprężarki: GT4288N
- Wskazane zastosowanie: Silniki Volvo D10A oraz D10B (np. w ramach grupy Volvo Truck TD102)
- Waga brutto: 7 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – zweryfikuj przed zakupem
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
- VOLVO > VOLVO TRUCK TD102 > VOLVO D10B
Wskazane zastosowanie core'u 434251-0014 obejmuje silniki Volvo D10A oraz D10B, w tym pojazdy z grupy Volvo Truck TD102. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowania jako线索 do weryfikacji. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki w Twoim pojeździe odpowiada modelowi GT4288N. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, dostarczając numer seryjny starego elementu lub dane z dokumentacji pojazdu. Zastosowanie ma charakter zamiennej (aftermarket), dlatego dokładna weryfikacja parametrów technicznych jest kluczowa dla uniknięcia błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Core 434251-0014 GT4288N to mechaniczny element turbosprężarki. Przed montażem zweryfikuj stan techniczny łożysk centralnych oraz czystość powierzchni montażowych. Sprawdź, czy otwory w obudowie łożyskującej są wolne od zanieczyszczeń, a powierzchnie frezowane nie wykazują widocznych uszkodzeń. Ponieważ produkt ma charakter zamiennej (aftermarket), dokładna kontrola wizualna i porównanie geometrii z elementem oryginalnym są kluczowe dla prawidłowego dopasowania. W razie wątpliwości co do stanu technicznego lub specyfiki montażu dla silnika Volvo D10A/D10B, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, dostarczając zdjęcia lub numer seryjny starego core'u.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących, oferujemy core 434251-0014 GT4288N w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i zastosowanie pojazdu. W razie pytań dotyczących doboru, skontaktuj się z naszym działem technicznym.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Produkt to core (CHRA) turbosprężarki GT4288N. Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo D10A oraz D10B. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 434251-0014, kod silnika, rocznik pojazdu oraz dostępne numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej (aftermarket).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
