Back Plate 5439-152-3001 para Mercedes OM646DE22LA e K9K
Back Plate 5439-152-3001 para Mercedes OM646DE22LA, K9K e N47C16. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 3.00
Enviar consultaA Back Plate 5439-152-3001 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, desenhada para aplicações de referência em motores Mercedes OM646DE22LA e Renault K9K. Esta peça de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes específicos para manutenção de sistemas de sobrealimentação, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 5439-152-3001 Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira) Aplicação de referência: Mercedes OM646DE22LA, Renault/Nissan/Dacia K9K, BMW N47C16 Referências OEM: Não especificadas nos dados fornecidos Embalagem: Não especificada Peso bruto: Não especificado Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação da peça. Verifique o número de peça 5439-152-3001 e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER II 215CDI 315CDI 415CDI 515CDI 2 2 > MERCEDES OM646DE22LA 150HP
- BMW > N47C16
- Dacia > K9K
- NISSAN > K9K
- RENAULT > K9K
As aplicações listadas servem como referências para verificação de fitment. Esta Back Plate 5439-152-3001 está associada a motores Mercedes OM646DE22LA (Spriter II), Renault/Nissan/Dacia K9K e BMW N47C16. Não é uma peça original de fábrica, mas uma reposição aftermarket. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a compatibilidade com o seu veículo específico.
Notas técnicas
A Back Plate 5439-152-3001 é um componente estrutural que suporta a montagem do turbocompressor. Não há dados de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça específica. Os compradores devem verificar o número de peça 5439-152-3001, o código do motor (OM646DE22LA, K9K ou N47C16) e as referências OEM antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da fitment e na identificação correta da aplicação de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a Back Plate 5439-152-3001 para encomendas B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 5439-152-3001, o código do motor (OM646DE22LA, K9K ou N47C16) e a aplicação do veículo antes do pedido. Contacte a equipa comercial para cotações específicas e verificação de compatibilidade.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5439-152-3001, o código do motor (OM646DE22LA, K9K, N47C16), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
