Obudowa sprężarki 434356-0030 GT4288N – Zamiennik do Volvo D10A
Obudowa sprężarki 434356-0030 (GT4288N) do silników Volvo D10A. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 434356-0030 do turbosprężarki GT4288N, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo D10A (Deutz). Ten element aftermarket służy do regeneracji lub wymiany kompresora w układzie dolotowym, co jest kluczowe dla utrzymania wydajności jednostki napędowej w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki 434356-0030, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: 434356-0030
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: GT4288N
- Wskazane zastosowanie: Silniki Volvo D10A (Deutz)
- Masa brutto: 3 kg
- Oprawa: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu lub maszyny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo D10A (Deutz). Przed zamówieniem obudowy sprężarki 434356-0030 należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki GT4288N z posiadaną jednostką. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest sprawdzenie zgodności na podstawie numeru części i oznaczeń producenta. To zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez dział techniczny.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy sprężarki 434356-0030 zaleca się weryfikację stanu uszczelnień oraz elementów montażowych przed przeniesieniem ich ze starej jednostki GT4288N. Należy sprawdzić, czy komponenty są zgodne z nowym elementem. Do zapytań technicznych warto dołączać wyraźne zdjęcia tabliczki znamionowej, co ułatwia identyfikację konfiguracji. Zachowaj numer części oraz dane z tabliczki do archiwizacji, co wspiera komunikację serwisową w przypadku późniejszych problemów z silnikiem Volvo D10A.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 434356-0030 w ramach programu dostaw zamiennych. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić bezpośrednio z działem handlowym. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki GT4288N przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z podaniem danych z tabliczki znamionowej, aby potwierdzić zgodność elementu z Twoim zastosowaniem w silnikach Volvo D10A.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników Volvo D10A (Deutz). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434356-0030, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4288N w swoim zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
