Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 752610-5032S GTA2052V zamiennik do Ford Puma i Mondeo III

Turbosprężarka 752610-5032S (GTA2052V) – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Ford Puma i Mondeo III 2.0 TDCi. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 752610-5032S Modele GTA2052V Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 752610-0032
Pokaż więcej zamienników 752610-0032 LR021013
US$ 368.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 368.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 752610-5032S (GTA2052V) to element zastępczy przeznaczony do silników 2.0 TDCi w pojazdach Ford Puma oraz Ford Mondeo III. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 752610-0032 i LR021013 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 752610-5032S (GTA2052V) – kluczowe parametry techniczne i logistyczne:

  • Numer części: 752610-5032S
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GTA2052V
  • Wskazane zastosowanie: Ford Puma, Ford Mondeo III 2.0 TDCi
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 752610-0032, LR021013

Te dane techniczne i logistyczne ułatwiają identyfikację produktu oraz planowanie transportu i magazynowania w ramach zamówień B2B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD MONDEO III 2 0 TDCI > FORD PUMA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Ford Puma oraz Ford Mondeo III z silnikiem 2.0 TDCi. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji przed zamówieniem. Przed zakupem turbosprężarki 752610-5032S należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak 752610-0032 i LR021013. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem. Zalecamy porównanie numeru części i danych technicznych z dokumentacją pojazdu, aby uniknąć błędów przy montażu.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 752610-5032S (GTA2052V) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź stan układu dolotowego i wydechowego, aby wykluczyć zanieczyszczenia mogące uszkodzić nowe elementy. Przy pierwszym uruchomieniu po wymianie odnotuj dźwięki, ewentualne wycieki oraz parametry pracy silnika. W przypadku problemów zachowaj numer części, numery referencyjne OEM (752610-0032, LR021013), kod silnika i datę montażu – ułatwi to komunikację serwisową. Wymiary opakowania 21*23*26 cm i waga brutto 10 kg są przydatne przy planowaniu logistyki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B turbosprężarek, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do turbosprężarki 752610-5032S w ramach hurtowej dystrybucji. W przypadku zamówień hurtowych lub regularnych dostaw dla flot, ceny ilościowe są dostępne na zapytanie. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupowych w całej Europie. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie danych technicznych pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki 752610-5032S (GTA2052V) należy zweryfikować stan układu dolotowego i wydechowego. Zaleca się sprawdzenie, czy nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowe elementy. Warto potwierdzić, czy filtr powietrza i układ wydechowy są czyste przed instalacją.

Po wymianie turbosprężarki 752610-5032S warto odnotować dźwięki, wycieki oleju lub płynu chłodzącego oraz parametry pracy silnika. Zapisanie tych obserwacji pomaga w szybszej diagnostyce ewentualnych problemów w późniejszym etapie.

Przy problemach z turbosprężarką 752610-5032S pomocne są: numer części, numery referencyjne OEM (752610-0032, LR021013), kod silnika, data montażu oraz opis objawów. Te dane ułatwiają weryfikację i wsparcie techniczne.

Turbosprężarka 752610-5032S (GTA2052V) ma wskazane zastosowanie dla Ford Puma i Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu.

Wymiary opakowania turbosprężarki 752610-5032S to 21*23*26 cm, a waga brutto wynosi 10 kg. Te dane są przydatne przy planowaniu transportu i magazynowania.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 752610-5032S, kod silnika, rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (752610-0032, LR021013). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne