Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 6C1Q6K682EH GTA2052V – zamiennik do Ford Puma i Mondeo III 2.0 TDCi

Turbosprężarka 6C1Q6K682EH (GTA2052V) o zastosowaniu zmiennym do Ford Puma i Mondeo III 2.0 TDCi. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6C1Q6K682EH Modele GTA2052V Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 752610-0012
Pokaż więcej zamienników 752610-0012 LR004821
US$ 368.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 368.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 6C1Q6K682EH (model GTA2052V) to element o zastosowaniu zmiennym, przeznaczony do pojazdów Ford Puma oraz Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 6C1Q6K682EH (model GTA2052V) to element o zastosowaniu zmiennym, przeznaczony do pojazdów Ford Puma oraz Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

  • Numer części: 6C1Q6K682EH
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GTA2052V
  • Wskazane zastosowanie: Ford Puma, Ford Mondeo III 2.0 TDCi
  • Numery referencyjne OEM: 752610-0012, LR004821
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Te dane techniczne służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Numery referencyjne OEM są podane jako wskazówki porównawcze, które należy sprawdzić przed zamówieniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD MONDEO III 2 0 TDCI > FORD PUMA

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Puma oraz Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed zatwierdzeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 6C1Q6K682EH z własną dokumentacją techniczną. Kluczowe znaczenie ma weryfikacja numery referencyjne OEM 752610-0012 oraz LR004821. Kupujący powinni sprawdzić kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić, czy model GTA2052V odpowiada wymaganiom konkretnego egzemplarza. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania przed montażem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 6C1Q6K682EH (model GTA2052V) ma wymiary opakowania 21*23*26 cm i wagę brutto 10 kg. Parametry te są przydatne dla działów logistycznych przy planowaniu transportu i magazynowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz wskazane numery referencyjne OEM (752610-0012, LR004821) w kontekście konkretnego silnika i rocznika pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania przed montażem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 6C1Q6K682EH w modelu GTA2052V jako element o zastosowaniu zmiennym. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie zakupów hurtowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co pozwala na realizację zamówień z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika przed zatwierdzeniem zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z konkretnym pojazdem.

FAQ produktu

Model GTA2052V służy jako kluczowa wskazówka techniczna przy porównywaniu konfiguracji turbosprężarki. Należy go zestawiać z numerem części 6C1Q6K682EH oraz wskazanymi zastosowaniami (Ford Puma, Mondeo III 2.0 TDCi), aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem.

W pierwszej kolejności należy porównać numery referencyjne OEM 752610-0012 oraz LR004821. Te dwa kody stanowią podstawę weryfikacji, czy turbosprężarka 6C1Q6K682EH odpowiada wymaganiom technicznym danego pojazdu.

Podano 2 numery referencyjne OEM (752610-0012, LR004821). Kupujący B2B powinni traktować je jako grupę porównawczą do weryfikacji dopasowania z własnymi listami części zamiennych i dokumentacją techniczną przed zatwierdzeniem zamówienia.

Turbosprężarka 6C1Q6K682EH ma wymiary opakowania 21*23*26 cm i wagę brutto 10 kg. Dane te są przydatne dla działów logistycznych przy planowaniu transportu i magazynowania.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje również Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Należy zweryfikować konkretny wariant silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru części dla danego egzemplarza.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 6C1Q6K682EH, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Ford Puma lub Mondeo III 2.0 TDCi), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (752610-0012, LR004821). Dane aplikacyjne służą jako wskazówki; ostateczne dopasowanie wymaga technicznej weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne