Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 752610-5032S GTA2052V para Ford Puma y Mondeo III 2.0 TDCi
Turbocompresor 752610-5032S modelo GTA2052V para Ford Puma y Mondeo III 2.0 TDCi. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
Mostrar más referencias cruzadas
752610-0032 LR021013Subtotal: US$ 368.00
Enviar consultaTurbocompresor 752610-5032S modelo GTA2052V, diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones Ford Puma y Mondeo III 2.0 TDCi. Este componente de reemplazo incluye referencias OEM 752610-0032 y LR021013 para facilitar la verificación técnica de fitment antes de la ordenación.
Especificaciones clave
El turbocompresor 752610-5032S modelo GTA2052V está diseñado para aplicaciones de reemplazo en motores Ford 2.0 TDCi. Los datos técnicos incluyen:
- Número de parte: 752610-5032S
- Modelo de turbo: GTA2052V
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Referencias OEM asociadas: 752610-0032, LR021013
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 10 kg
Estas especificaciones sirven como base para la verificación técnica. Los compradores deben contrastar el número de parte y las referencias OEM con su inventario o ficha técnica antes de confirmar la ordenación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- FORD > FORD MONDEO III 2 0 TDCI > FORD PUMA
Las aplicaciones indicadas para el turbocompresor 752610-5032S incluyen Ford Puma y Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Estas referencias sirven como pistas de verificación para compradores B2B y talleres. Antes de ordenar, confirme el número de parte, el código de motor y las referencias OEM asociadas (752610-0032, LR021013) con su inventario o ficha técnica. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para ayudar a verificar la compatibilidad específica de su aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
El modelo GTA2052V es una referencia técnica clave para la identificación del componente. Antes de la instalación, se recomienda revisar el estado de los circuitos de admisión y escape para minimizar contaminantes. Durante el primer arranque, registre fugas de aceite, ruidos anormales y el comportamiento en ralentí. Mantenga un registro de la fecha, kilometraje y referencias OEM verificadas (752610-0032, LR021013). Estos datos facilitan la comunicación posventa y el soporte técnico ante cualquier incidencia en aplicaciones Ford Puma o Mondeo III.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 752610-5032S. El envío internacional está disponible para distribuidores y talleres en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo de soporte técnico de fitment ayuda a verificar la compatibilidad del modelo GTA2052V con su aplicación específica de Ford Puma o Mondeo III 2.0 TDCi antes de la ordenación. Para consultas sobre disponibilidad, plazos de entrega o documentación técnica adicional, contacte a nuestro equipo comercial con el número de parte y las referencias OEM asociadas.
Preguntas del producto
FORD y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por FORD.
Compatibilidad Verifique el número de parte 752610-5032S, código de motor, aplicación de vehículo, año de producción y referencias OEM (752610-0032, LR021013) antes de ordenar. Las aplicaciones listadas son de referencia; confirme la compatibilidad específica con su vehículo.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.