Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 17201-E0510 RHG6 – zamiennik do HINO P11C-T1
Turbosprężarka 17201-E0510 RHG6 do HINO P11C-T1. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 455.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 17201-E0510 RHG6 to element zastępczy przeznaczony do silnika HINO P11C-T1. Produkt ten stanowi zastosowanie zamienne, które należy zweryfikować z numerem referencyjnym OEM VB570096 przed finalizacją zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbosprężarki 17201-E0510 RHG6. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 17201-E0510
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: RHG6
- Wskazane zastosowanie: HINO P11C-T1
- Numery referencyjne OEM: VB570096
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 12 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Te wartości stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym egzemplarzem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > HINO P11C-T1
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik HINO P11C-T1. Przed zamówieniem turbosprężarki 17201-E0510 RHG6 należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części 17201-E0510 z powiązaną referencją OEM VB570096. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz rocznika produkcji, ponieważ specyfikacje mogą się różnić w zależności od wersji rynkowej. W razie wątpliwości dotyczących wariantu konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Dzięki temu unikniesz zamówienia niewłaściwego zamiennika i zapewnisz prawidłowy dobór komponentu do Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 17201-E0510 RHG6 ma wagę brutto 12 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm. Dane te są istotne dla planowania logistyki i transportu w zamówieniach B2B. Przed wysyłką należy zweryfikować numer części 17201-E0510 oraz powiązaną referencję OEM VB570096. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika HINO P11C-T1. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji, aby potwierdzić właściwy wariant konfiguracji. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 17201-E0510 RHG6 w ramach zastosowania zamiennego. W ramach oferty handlowej zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i serwisów z różnych regionów. Nasze techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania pomaga zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM VB570096 przed finalizacją transakcji. Dzięki temu kupujący mają pewność, że zamawiają właściwy komponent do silnika HINO P11C-T1, minimalizując ryzyko błędnych dostaw i przestojów w warsztacie.
FAQ produktu
Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla HINO P11C-T1. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-E0510, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM VB570096. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHG6.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
