Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust ring 17201-30080 TC do CT9C – Toyota 2KD-FTV
Thrust ring FOR 17201-30080 TC do turbosprężarki CT9C. Wskazane zastosowanie: Toyota HiAce 2.5 D4D (2KD-FTV). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytanieThrust ring FOR 17201-30080 TC to turbosprężarki CT9C, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Toyota 2KD-FTV. Element ten jest wskazany dla pojazdów Toyota HiAce 2.5 D4D, co wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 17201-30080 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: CT9C
- Wskazane zastosowanie: Toyota HiAce 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Obraz: Dostępny (widok boczny i z góry)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota HiAce 2.5 D4D z silnikiem 2KD-FTV. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-30080 TC oraz kod silnika. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, dlatego traktuj je jako wskazówki do weryfikacji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT9C i rocznik pojazdu, aby upewnić się, że thrust ring odpowiada Twoim wymaganiom.
Uwagi techniczne
Thrust ring FOR 17201-30080 TC to turbosprężarki CT9C ma charakter metaliczny, co potwierdzają widoki studyjne. Element ten posiada cylindryczną budowę z wieloma koncentrycznymi średnicami oraz szerokim kołnierzem centralnym. Powierzchnia jest polerowana i odbijająca światło, co widać na zdjęciach z boku i z góry. W danych źródłowych brak informacji o dokładnych wymiarach, stopniu stali czy wewnętrznej strukturze. Przed montażem zweryfikuj geometrię pierścienia oporowego w kontekście silnika 2KD-FTV. Nie należy domyślać się zgodności materiałowej ani wymiarowej wyłącznie na podstawie wizualnych cech produktu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, oferujemy thrust ring FOR 17201-30080 TC do turbosprężarki CT9C. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie zapasami części zamiennych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 2KD-FTV oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją zamówienia. Dzięki temu możesz uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynność procesów serwisowych.
Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto 0,05 kg ułatwia precyzyjne obliczanie kosztów wysyłki międzynarodowej. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, zalecamy potwierdzenie warunków transportu bezpośrednio u dostawcy przed finalizacją zamówienia. W kontekście weryfikacji referencji, brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że numer FOR 17201-30080 TC oraz model CT9C stanowią podstawowe klucze do wyszukiwania. Nabywcy B2B powinni traktować wskazane zastosowanie Toyota HiAce 2.5 D4D jako wskazówkę do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej zgodności. Przed zamówieniem hurtowym zweryfikuj kod silnika 2KD-FTV oraz konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynność procesów serwisowych.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota HiAce 2.5 D4D z silnikiem 2KD-FTV. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-30080 TC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT9C. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
