Kliknij obraz, aby powiększyć
Core CT9C 17201-30080 zamiennik do Toyota Hiace 2KD-FTV
Core CT9C FOR 17201-30080 do Toyota Hiace 2KD-FTV. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki CT9C FOR 17201-30080 to element zamiennej konstrukcji aftermarket, wskazany dla silnika Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP w Toyota Hiace. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 17202-90380.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla core CT9C FOR 17201-30080. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i planowania zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 17201-30080
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbiny: CT9C
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Powiązana referencja OEM: 17202-90380 (do weryfikacji)
- Wymiary opakowania: 15x15x15 cm
- Waga brutto: 2 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny pod kątem 45 stopni)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Wskazane zastosowanie dotyczy Toyota Hiace 2.5 D4D z silnikiem 2KD-FTV 2.5L 102HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 17201-30080 oraz powiązaną referencję OEM 17202-90380. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu i konfiguracji turbosprężarki w swoim aucie. Traktujmy te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności fabrycznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla Twojej konkretnej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
W core CT9C FOR 17201-30080 warto zweryfikować stan łożysk ślizgowych oraz projekt uszczelnień olejowych. Przed regeneracją lub montażem sprawdź średnicę otworu uszczelniającego po stronie turbiny i porównaj ją z wymaganiami dla silnika 2KD-FTV. Zwróć uwagę na projekt osłony oleju na stronie sprężarki. Te parametry wpływają na szczelność układu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core CT9C FOR 17201-30080 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, kodu silnika 2KD-FTV oraz powiązanej referencji OEM 17202-90380. Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji dla Twojej floty lub konkretnego zastosowania w Toyota Hiace.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-30080, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 17202-90380. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
