Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka turbosprężarki CT9C 17201-30080 PRC do Toyota Hiace 2KD-FTV

Pierścień tłoka turbosprężarki CT9C, nr FOR 17201-30080 PRC. Zastosowanie zamienne do silnika Toyota 2KD-FTV (Hiace 2.5 D4D). Wymagana weryfikacja numeru OEM i modelu silnika przed zakupem.

Wpisz Pierścień tłokowy Nr części FOR 17201-30080 PRC Modele CT9C Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-30080 PRT
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka turbosprężarki CT9C o numerze FOR 17201-30080 PRC to część zamiennea przeznaczona do silnika Toyota 2KD-FTV (2.5 D4D), montowanego m.in. w modelu Toyota Hiace. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i nabywców B2B, wymagające weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki oraz numerami referencyjnymi OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Numer części: FOR 17201-30080 PRC. Typ produktu: pierścień tłoka. Model turbosprężarki: CT9C. Powiązana referencja OEM: FOR 17201-30080 PRT. Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace, silnik 2KD-FTV 2.5L 102KM. Dane dotyczące opakowania: N/A. Waga brutto: 0 kg. Dostępność zdjęcia: tak. Przed zamówieniem zweryfikuj numery.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 2KD-FTV (2.5L, 102 KM) montowany w modelu Toyota Hiace 2.5 D4D. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność numeru FOR 17201-30080 PRC z konkretną konfiguracją turbosprężarki CT9C. Sprawdź rok produkcji pojazdu oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie. Niezgodność może wynikać z różnic w wersjach wyposażenia. Użyj numery referencyjne OEM, np. FOR 17201-30080 PRT, jako dodatkowego punktu odniesienia przy weryfikacji technicznej.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka w turbosprężarce CT9C pełni kluczową rolę w utrzymaniu sprężności komory spalania. Należy sprawdzić stan powierzchni cylindrowej przed montażem, aby uniknąć uszkodzeń nowego elementu. W przypadku regeneracji zaleca się weryfikację wymiarów wewnętrznych oraz zewnętrznych pierścienia FOR 17201-30080 PRC względem specyfikacji technicznej. Upewnij się, że materiał części odpowiada wymaganiom termicznym silnika Toyota 2KD-FTV. Nieprawidłowy dobór może skutkować utratą sprężu lub przegrzaniem turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia tłoka FOR 17201-30080 PRC. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z całej Europy i poza nią. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z modelem CT9C i silnikiem Toyota 2KD-FTV. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, precyzyjne planowanie zapasów części do turbosprężarek CT9C wymaga szybkiego dostępu do zweryfikowanych numerów. Pierścień tłoka FOR 17201-30080 PRC stanowi kluczowy element w procesie naprawy silników Toyota 2KD-FTV. Zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dostępności magazynowej oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Dzięki elastycznym cenom ilościowym i wsparciu przy weryfikacji numery OEM, optymalizujesz czas przestoju pojazdów Toyota Hiace. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić zgodność zamówienia z Twoimi wymaganiami produkcyjnymi.

FAQ produktu

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki CT9C i wersji silnika. Należy sprawdzić numer referencyjny OEM (np. FOR 17201-30080 PRT) oraz rok produkcji pojazdu Toyota Hiace, aby potwierdzić dopasowanie przed zamówieniem.

Produkt jest oznaczony numerem FOR 17201-30080 PRC. W danych technicznych wskazano również powiązaną referencję FOR 17201-30080 PRT. Należy zweryfikować te numery z dokumentacją techniczną pojazdu lub starej części.

Mimo że dotyczy to głównie zespołów, przy wymianie pierścieni tłoka w turbosprężarce CT9C należy upewnić się, że wymiary wewnętrzne i zewnętrzne pierścienia odpowiadają specyfikacji oryginalnego tłoka. Niewłaściwy rozmiar może prowadzić do utraty sprężu lub uszkodzenia cylindra.

Podczas wymiany pierścieni tłoka w turbosprężarce CT9C zaleca się sprawdzenie stanu uszczelek O-ring. Należy upewnić się, że są one odporne na olej silnikowy i temperatury pracy silnika Toyota 2KD-FTV, aby uniknąć wycieków po montażu.

Tak, oferujemy wysyłkę międzynarodową. Przed złożeniem zamówienia na pierścień tłoka FOR 17201-30080 PRC prosimy o potwierdzenie danych adresowych oraz ewentualnych wymagań celnych dla danego kraju.

Dane dotyczące opakowania są oznaczone jako N/A. Zazwyczaj części takie jak pierścienie tłoka są dostarczane w opakowaniach chroniących przed uszkodzeniami mechanicznymi, np. woreczkach foliowych lub kartonach, zgodnie ze standardami logistycznymi.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamenną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 17201-30080 PRC z konkretnym modelem turbosprężarki CT9C oraz silnikiem Toyota 2KD-FTV. Sprawdź rok produkcji pojazdu, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 17201-30080 PRT), aby potwierdzić dopasowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.