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Thrust Bearing TF08L-28M1-22 0 para Mitsubishi D6CB
Thrust bearing TF08L-28M1-22 0 para aplicação em Mitsubishi D6CB. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment. Envio internacional disponível.
Thrust bearing TF08L-28M1-22 0 para reposição em motores Mitsubishi D6CB. Componente aftermarket de turbocompressor com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: TF08L-28M1-22 0
- Tipo de produto: Thrust bearing (mancais de encosto)
- Modelo do turbo: TF08L-28M1-22 0
- Aplicação de referência: Mitsubishi D6CB
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha atual
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg (não especificado)
- Imagens: Disponíveis (vista frontal, replacement e inferior)
O componente apresenta-se como um disco metálico usinado com acabamento liso, furo central com quatro slots radiais e recortes simétricos. A verificação visual ajuda a confirmar a identidade física da peça antes do envio.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
O thrust bearing TF08L-28M1-22 0 é indicado como aplicação de reposição para o motor Mitsubishi D6CB. Esta é uma referência associada; confirme a configuração específica do seu turbocompressor antes do pedido. Verifique o número da peça, o código do motor e as referências OEM disponíveis. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a fitment correta para a sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O thrust bearing TF08L-28M1-22 0 é um componente de reposição para o eixo do turbocompressor, projetado para gerenciar cargas axiais. A imagem mostra um disco metálico usinado com furo central e slots radiais, o que permite a verificação visual da geometria antes do envio. Não há referências OEM fornecidas nesta ficha, pelo que a confirmação da fitment depende da validação do modelo do turbo e do código do motor Mitsubishi D6CB. Recomenda-se inspecionar os portos de óleo e a diâmetro do eixo do rotor para garantir a correspondência correta com a sua aplicação de reparo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para este thrust bearing TF08L-28M1-22 0. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação Mitsubishi D6CB antes do pedido. Solicite uma cotação para lotes de reposição ou para reposição de turbos em frotas. Verifique a referência da peça e o código do motor para garantir a correspondência correta com a sua aplicação de reparo.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Esta é uma aplicação de referência; confirme a configuração do turbo com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
