Натисніть на зображення, щоб збільшити

Опорний підшипник турбокомпресора TF08L-28M1-22 0 для Mitsubishi D6CB

Опорний підшипник для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0. Призначений як заміна для двигунів Mitsubishi D6CB. Обов'язково перевірте номер деталі та референсні номери OEM перед замовленням для підтвердження відповідності.

Тип Упорний підшипник Моделі TF08L-28M1-22 0 Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Опорний підшипник для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0 призначений як заміна для двигунів Mitsubishi D6CB. Ця деталь є критичним елементом вузла, що забезпечує стабільність роботи турбіни, і підходить для оптових покупців, які шукають надійні рішення для відновлення обладнання. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та референсні номери OEM.

Ключові характеристики

Цей опорний підшипник розроблено для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0. Деталь виконує функцію осівого кріплення ротора, забезпечуючи стабільність роботи вузла під час експлуатації двигуна Mitsubishi D6CB. Вона призначена як післяринкова-заміна для відновлення працездатності турбіни. Перед встановленням обов'язково звірте геометричні параметри підшипника з технічною документацією вашого обладнання. Перевірка референсних номерів OEM допоможе уникнути помилок під час монтажу та гарантує правильний вибір компонента для конкретного застосування.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB

Цей опорний підшипник пов'язаний із турбокомпресором моделі TF08L-28M1-22 0, який використовується в двигунах Mitsubishi D6CB. Застосування деталі як заміна вимагає ретельної перевірки специфікацій вашого обладнання. Ми не гарантуємо універсальну сумісність, оскільки конструктивні особливості можуть відрізнятися залежно від року виробництва та модифікації двигуна.

Перед замовленням обов'язково звірте:

  • номер деталі та модель турбокомпресора;
  • код двигуна та застосування автомобіля;
  • референсні номери OEM з технічною документацією.

Це допоможе уникнути помилок під час монтажу та забезпечить правильний вибір компонента для вашого автопарку.

Технічні примітки

При замовленні опорного підшипника для моделі TF08L-28M1-22 0 звертайте увагу на стан упаковки та маркування. Оскільки вага та специфікація упаковки вказані як N/A, рекомендуємо уточнити ці дані у менеджера для планування логістики. Деталь призначена для двигунів Mitsubishi D6CB, тому перевірте відсутність механічних пошкоджень та корозії на поверхні підшипника перед встановленням. Зберігайте компонент у сухому місці, уникаючи контакту з пилу та вологи, щоб забезпечити довговічність вузла турбокомпресора під час експлуатації.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів, таких як ремонтні майстерні та дистриб’ютори, пропонуємо вигідні умови оптового постачання опорних підшипників для турбокомпресорів. Доступні спеціальні ціни на великі обсяги замовлень, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення автопарку. Ми забезпечуємо міжнародну доставку деталей, включаючи модель TF08L-28M1-22 0 для двигунів Mitsubishi D6CB. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність специфікацій перед відвантаженням. Зв’яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.

FAQ продукту

Оскільки цей товар є опорним підшипником для моделі TF08L-28M1-22 0, а не повним компресорним колесом, перевірка розмірів колеса не є пріоритетною для цієї конкретної деталі. Однак, для загального ремонту турбокомпресора Mitsubishi D6CB, покупцям слід звіряти розміри колеса з технічною документацією OEM, щоб уникнути невідповідності при збірці вузла.

При замовленні опорного підшипника для TF08L-28M1-22 0 важливо враховувати, що підшипник взаємодіє з валом. Покупцям слід перевірити технічні характеристики вала турбіни двигуна Mitsubishi D6CB, щоб переконатися у сумісності матеріалів та допусків, оскільки це впливає на термін служби вузла.

Для моделі TF08L-28M1-22 0 критично важливо перевірити геометрію отворів підведення та зливу мастила в корпусі підшипника. Невідповідність цих отворів у двигуні Mitsubishi D6CB може призвести до недостатньої змазки або переповнення. Завжди звіряйте креслення з OEM-специфікацією перед встановленням.

Ні, цей опорний підшипник специфічно пов'язаний із турбокомпресором TF08L-28M1-22 0 та двигуном Mitsubishi D6CB. Він не є універсальним для всіх двигунів Mitsubishi. Обов'язково перевірте точну модель турбокомпресора та код двигуна вашого обладнання перед замовленням.

Для підтвердження відповідності опорного підшипника TF08L-28M1-22 0, порівняйте номер деталі та референсні номери OEM з вашою поточною турбіною. Переконайтеся, що застосування (Mitsubishi D6CB) збігається з вашим обладнанням. У разі сумнівів зверніться до технічної підтримки для перевірки специфікацій.

MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.

Сумісність Ця деталь призначена як заміна для турбокомпресора TF08L-28M1-22 0, що використовується в двигунах Mitsubishi D6CB. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вашому обладнанню.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.