Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza turbiny 49178-30400 do Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N 280HP

Tarcza turbiny 49178-30400 (TD05HR-16G6 10 5T) do Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N 280HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49178-30400 Modele TD05HR-16G6 10 5T Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza turbiny 49178-30400 do zastosowania zamiennego w silnikach Mitsubishi 4G63N, wskazana dla Mitsubishi Lancer EVO 5 o mocy 280HP. Element ten stanowi część zamienną do turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T, przeznaczoną do weryfikacji przez nabywców B2B przed realizacją zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia hurtowego. Dane pochodzą bezpośrednio z karty technicznej i służą do porównania z dokumentacją warsztatową.

  • Numer części: 49178-30400
  • Typ produktu: Tarcza turbiny
  • Model turbosprężarki: TD05HR-16G6 10 5T
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Lancer EVO 5, silnik 4G63N 280HP oraz Mitsubishi 4G63
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 1 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP
  • MITSUBISHI > 4G63

Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer EVO 5 z silnikiem 4G63N o mocy 280HP oraz ogólną rodzinę silników Mitsubishi 4G63. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części 49178-30400, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T w dokumentacji warsztatowej. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, kluczowe jest porównanie oznaczeń na samej tarczy z modelem turbosprężarki. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed realizacją dostawy.

Uwagi techniczne

Tarcza turbiny 49178-30400 jest elementem mechanicznym turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T. Waga brutto 1 kg służy do orientacyjnej kontroli masy przesyłki. Brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji sposobu zabezpieczenia elementu przy transporcie. Nabywcy B2B powinni porównać oznaczenia na tarczy z modelem turbosprężarki, ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w źródle. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika 4G63N oraz konfigurację pojazdu Mitsubishi Lancer EVO 5. W razie wątpliwości co do geometrii lub oznaczeń, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę turbiny 49178-30400 w ramach katalogu części zamiennych dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupowych w całej Europie. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika 4G63N lub konfiguracji TD05HR-16G6 10 5T, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji numeru części i zastosowania. Przed realizacją dostawy zachęcamy do przesłania danych pojazdu oraz oznaczeń z istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z wskazanym modelem.

FAQ produktu

Przy odbiorze zamówienia należy porównać fizyczną zawartość z listą wysyłkową. W przypadku tarczy turbiny 49178-30400 sprawdź, czy element jest kompletny i nieuszkodzony. Waga brutto produktu wynosi 1 kg, co może służyć jako orientacyjna kontrola masy przesyłki.

W przypadku rozbieżności należy wykonać zdjęcia opakowania i produktu z widocznym numerem 49178-30400. Zapisz numery referencyjne z dokumentacji transportowej. Te materiały posłużą do reklamacji lub korekty zamówienia w ramach procedur B2B.

Jeśli w dokumentacji warsztatowej figuruje starszy numer OE, należy zweryfikować go z aktualnym numerem 49178-30400. Ponieważ lista numery referencyjne OEM dla tego produktu jest pusta w danych źródłowych, kluczowe jest porównanie geometrii i oznaczeń na samej tarczy z modelem TD05HR-16G6 10 5T.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje konkretną konfigurację Mitsubishi Lancer EVO 5 z silnikiem 4G63N o mocy 280HP. Przed zakupem należy zweryfikować dokładny kod silnika i rocznik, ponieważ parametry turbosprężarki mogą różnić się między wariantami silnika 4G63.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49178-30400, kod silnika (np. 4G63N), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer EVO 5. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne