Kliknij obraz, aby powiększyć
49178-25960 Obudowa łożysk turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T do Mitsubishi 4G63N
Obudowa łożysk turbosprężarki 49178-25960 (TD05HR-16G6 10 5T) do Mitsubishi Lancer Evo 5 4G63N. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 49178-25960 (TD05HR-16G6 10 5T) to część zamiennea przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach Mitsubishi 4G63N, w tym w modelu Lancer Evo 5. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49178-25960
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Model turbosprężarki: TD05HR-16G6 10 5T
- Waga brutto: 2 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny pod kątem 45°)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Lancer Evo 5 (4G63N 280HP), grupa silników 4G63
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP
- MITSUBISHI > 4G63
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer Evo 5 z silnikiem 4G63N 280HP oraz grupę silników 4G63. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49178-25960, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. W danych źródłowych nie podano dodatkowych numerów referencyjnych OEM, co wymaga sprawdzenia w katalogu producenta lub u dystrybutora. Zalecamy potwierdzenie rocznika pojazdu i modelu turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 49178-25960 posiada cylindryczny korpus z odlewaną powierzchnią oraz dwie duże, gładkie flansze montażowe. Na widoku bocznym widoczny jest centralny otwór oraz dwa otwory gwintowane, a widok górny i dolny ukazują centralne otwory łożyskowe. Przed montażem zweryfikuj wymiary otworów gwintowanych oraz średnicę otworu centralnego, porównując je z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika 4G63N. Sprawdź również stan powierzchni roboczych, aby uniknąć błędów podczas regeneracji turbosprężarki TD05HR-16G6 10 5T.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49178-25960 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, a szczegóły logistyczne, w tym incoterms i waluta rozliczeniowa, są uzgadniane indywidualnie. Oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. 4G63N) oraz konfiguracji pojazdu. Dzięki temu potwierdzimy zgodność zastosowania zamiennego z Twoimi wymaganiami.
Planując zapasy części zamiennych do silników Mitsubishi 4G63, warto uwzględnić logistykę dostaw obudowy łożysk 49178-25960. Waga brutto 2 kg ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej, a brak szczegółów opakowania w danych źródłowych (N/A) wymaga potwierdzenia zabezpieczeń transportowych przed zamówieniem. Dla nabywców B2B zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodu silnika w katalogu producenta, ponieważ w danych źródłowych nie podano dodatkowych numerów OEM. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów montażowych i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw w warsztatach oraz firmach regeneracyjnych.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer Evo 5 z silnikiem 4G63N 280HP oraz grupę silników 4G63. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49178-25960, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. To zastosowanie zamienne; sprawdź dopasowanie przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
