Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 49178-01520 do Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N – zamiennik
Core 49178-01520 (TD05HR-16G6 10 5T) do Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Subtotal: US$ 105.00
Wyślij zapytanieCore 49178-01520 (TD05HR-16G6 10 5T) to element zamiennej turbosprężarki dla silnika 4G63N w Mitsubishi Lancer EVO 5. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację montażową.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla tego elementu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 49178-01520
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: TD05HR-16G6 10 5T
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Lancer EVO 5, silnik 4G63N (280HP)
- Numery referencyjne OEM: 49178-08800
- Waga brutto: 3 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Przed zakupem porównaj powyższe dane z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi Lancer EVO 5 z silnikiem 4G63N (280HP). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 49178-01520 oraz powiązaną referencję OEM 49178-08800. Sprawdź kod silnika, rok produkcji i konfigurację montażową w dokumentacji technicznej pojazdu. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić szczegóły montażowe dla Twojej konkretnej instalacji.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie core 49178-01520 zwróć uwagę na wymagania montażowe dla silnika 4G63N. Przed instalacją zweryfikuj geometrię uchwytu montażowego oraz kąt spustu linii oleju zwrotnego, aby zapewnić prawidłowy odpływ oleju. Sprawdź również specyfikację ogranicznika przepływu w linii zasilającej, porównując ją z dokumentacją techniczną pojazdu Mitsubishi Lancer EVO 5. Te elementy są kluczowe dla stabilnej pracy układu. W razie wątpliwości co do wymiarów lub konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić szczegóły dla Twojej konkretnej instalacji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, oferujemy core 49178-01520 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku większych zamówień dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować budżet zakupowy. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika 4G63N oraz konfigurację montażową przed finalizacją transakcji. Realizujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części oraz powiązanych referencji, aby upewnić się co do zgodności z Twoją konkretną instalacją.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49178-01520, kod silnika 4G63N, zastosowanie pojazdu Mitsubishi Lancer EVO 5, rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 49178-08800. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania montażowe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
