Siłownik turbosprężarki 797863-0073 – zamiennik do Nissan TD27
Siłownik turbosprężarki 797863-0073 (OEM 6NW010430-22) do Nissan TD27 i Ford Maverick. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 797863-0073 to element zastępczy przeznaczony do silników Nissan TD27 oraz Ford Maverick 2,7 TD. Produkt ten służy do wymiany w zastosowaniach aftermarket, gdzie kluczowa jest weryfikacja numery referencyjnych OEM przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Wartość tych parametrów służy wyłącznie do wstępnej selekcji i porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.
- Numer części: 797863-0073
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Nissan TD27, TD27E (125 HP) oraz Ford Maverick 2,7 TD (UDS, UNS)
- Numery referencyjne OEM: 6NW010430-22
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD MAVERICK 2,7 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 125HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Nissan TD27 oraz TD27E (125 HP) w pojazdach Nissan, a także Ford Maverick 2,7 TD (UDS, UNS). Dane te traktujemy wyłącznie jako wskazówki do wstępnej selekcji. Przed złożeniem zamówienia na siłownik 797863-0073, nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, w tym 6NW010430-22. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii mocowania i parametrów sterowania z konkretnym wariantem. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Siłownik 797863-0073 jest elementem sterującym, którego geometria i parametry muszą odpowiadać konkretnemu wariantowi turbosprężarki. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem referencyjnym OEM 6NW010430-22 oraz kodem silnika TD27 lub TD27E. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do Ford Maverick 2,7 TD lub Nissan, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji parametrów montażowych i sterowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik 797863-0073 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskie i zagraniczne. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru referencyjnego OEM 6NW010430-22 oraz kodu silnika TD27. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 797863-0073, kod silnika (TD27, TD27E), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (6NW010430-22). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnej kompatybilności.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
