Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 431876-0048 TB2557 – Zamiennik do Nissan TD27 i Ford Maverick 2,7 TD

Core turbosprężarki 431876-0048 (TB2557). Zastosowanie zamienne dla silników Nissan TD27/TD27E oraz Ford Maverick 2,7 TD. Wymagana weryfikacja dopasowania przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 431876-0048 Modele TB2557 Opakowanie 15*15*15
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 431876-0048 (model TB2557) to element zamienny przeznaczony do silników Nissan TD27/TD27E oraz Ford Maverick 2,7 TD. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność tego core z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core 431876-0048. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 431876-0048
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: TB2557
  • Wskazane zastosowanie: Nissan TD27/TD27E oraz Ford Maverick 2,7 TD
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wymiary opakowania: 15x15x15 cm
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD MAVERICK 2,7 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 125HP

Wskazane zastosowanie dla core 431876-0048 obejmuje silniki Nissan TD27/TD27E oraz Ford Maverick 2,7 TD. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność tego elementu z konkretnym pojazdem. Wskazane jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną lub katalogiem części zamiennych. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania mechanicznego lub konfiguracji układu, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji. Nie traktuj wskazanego zastosowania jako gwarancji pasowania bez indywidualnej kontroli parametrów technicznych.

Uwagi techniczne

Przy montażu core 431876-0048 zaleca się weryfikację geometrii układu odpływu oleju oraz wymagań dotyczących ogranicznika przepływu w odniesieniu do modelu TB2557. Należy sprawdzić, czy kąt odpływu w silniku Nissan TD27 lub Ford Maverick 2,7 TD pozwala na prawidłowe działanie rdzenia bez ryzyka zalegania oleju. Przed zamówieniem warto porównać wymiary uchwytu montażowego z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić poprawność dopasowania mechanicznego. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu lub specyfiki montażu, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia weryfikacyjnego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 431876-0048 w modelu TB2557 w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić bezpośrednio w zapytaniu. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących zlokalizowanych poza Polską. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie dla Nissan TD27 lub Ford Maverick 2,7 TD przed finalizacją transakcji. To wsparcie techniczne ma na celu ograniczenie ryzyka błędnej identyfikacji części zamiennych.

FAQ produktu

Nabywcy powinni zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) w dokumentacji technicznej dla modelu TB2557. Wymagana jest kontrola, czy obecny układ w pojeździe Nissan TD27 lub Ford Maverick 2,7 TD jest zgodny z wymaganiami core 431876-0048 przed montażem.

Konieczne jest sprawdzenie kąta odpływu oleju (oil return line drain angle) w odniesieniu do modelu TB2557. Należy upewnić się, że geometria układu odpływu w silniku 2,7 TD lub TD27E pozwala na prawidłowe działanie core 431876-0048 bez ryzyka zalegania oleju.

Zaleca się porównanie wymiarów uchwytu montażowego w pojeździe z dokumentacją dla core 431876-0048. W przypadku zastosowań w Nissan TD27 lub Ford Maverick 2,7 TD, należy sprawdzić punkty mocowania przed zamówieniem, aby potwierdzić poprawność dopasowania mechanicznego.

Wymiary opakowania dla tego produktu wynoszą 15x15x15 cm. Waga brutto nie jest podana w danych źródłowych (0 kg), co sugeruje, że nabywcy B2B powinni potwierdzić dokładną wagę wysyłkową bezpośrednio z dostawcą LeadTurbo przed organizacją transportu.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 431876-0048, kod silnika (TD27, TD27E, 2,7 TD), rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Nissan TD27/TD27E oraz Ford Maverick 2,7 TD. Konfiguracja turbosprężarki TB2557 powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne