Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 409589-0290 TB2557 – Zamiennik do Nissan TD27 i Ford Maverick

Obudowa sprężarki 409589-0290 (TB2557) do Nissan TD27 i Ford Maverick. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 409589-0290 Modele TB2557 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 409589-0290 (model TB2557) to element zamienny przeznaczony do silników Nissan TD27 oraz Ford Maverick. Przed zakupem należy zweryfikować numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki 409589-0290, które należy uwzględnić podczas weryfikacji zamówienia B2B:

  • Numer części: 409589-0290
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TB2557
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Wskazane zastosowania obejmują silniki Nissan TD27 oraz Ford Maverick 2,7/2,8 TD. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD MAVERICK 2,7 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 125HP
  • FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27 TD27E MIT LLK 126HP
  • FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27
  • NISSAN > NISSAN TD27T

Wskazane zastosowania obudowy sprężarki 409589-0290 obejmują silniki Nissan TD27 oraz Ford Maverick 2,7/2,8 TD. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem kupujący powinien zweryfikować numer części 409589-0290, kod silnika (np. TD27, TD27E) oraz rocznik produkcji konkretnego pojazdu. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga samodzielnej kontroli zgodności przez warsztat lub dział zakupów. Zaleca się porównanie geometrii wlotu i szczeliny antyprzepływowej z oryginalną częścią, aby uniknąć błędów montażowych w zastosowaniu zamiennym.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 409589-0290 zaleca się porównanie geometrii wlotu (bellmouth) oraz konfiguracji szczeliny antyprzepływowej z oryginalnym elementem. Te parametry wpływają na poprawność przepływu powietrza w układzie dolotowym. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, kupujący powinien samodzielnie zweryfikować zgodność z silnikiem Nissan TD27 lub Ford Maverick. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla zamówień B2B, co pozwala na potwierdzenie poprawności doboru przed wysyłką.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 409589-0290 w ramach hurtowej dystrybucji części zamiennych. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych, które wymagają pewności co do zgodności komponentu z konkretnym egzemplarzem.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących oraz warsztatach, waga brutto obudowy sprężarki 409589-0290 wynosi 2 kg, co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru referencyjnego 409589-0290 oraz kodu silnika (TD27, TD27E) przed finalizacją transakcji. Ponieważ w danych źródłowych brakuje numery referencyjnych OEM, dział zakupów powinien samodzielnie potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu, np. Nissan TD27T lub Ford Maverick. Obsługa techniczna LeadTurbo jest dostępna, aby pomóc zweryfikować wskazane zastosowania i uniknąć błędów montażowych w ramach zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

Należy sprawdzić projekt wlotu obudowy sprężarki (bellmouth) oraz konfigurację szczeliny antyprzepływowej, jeśli dotyczy konkretnego wariantu TB2557. Weryfikacja powinna opierać się na porównaniu z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną.

Kupujący powinien zweryfikować publiczny numer części 409589-0290 oraz model turbosprężarki TB2557 w kontekście silnika Nissan TD27 lub Ford Maverick. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji dopasowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje Forda Maverick 2,8 TD (UDS, UNS) z silnikiem Nissan TD27. Przed zakupem należy jednak zweryfikować kod silnika i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i kosztów wysyłki dla zamówień B2B.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 409589-0290, kod silnika (np. TD27, TD27E), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Nissan TD27 i Ford Maverick 2,7/2,8 TD. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne