Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoka turbosprężarki 312697 – zamiennik do Porsche 944/951

Pierścień tłoka 312697 do turbosprężarek. Wskazane zastosowanie: Porsche 944/951. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312697 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 312697 to komponent zamienny do turbosprężarek, wskazany m.in. dla Porsche 944 i 951. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień tłoka 312697 to pojedynczy komponent zamienny do turbosprężarek, wskazany m.in. dla Porsche 944 i 951. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: 312697
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Wskazane zastosowanie: Porsche 944, Porsche 951
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PORSCHE > PORSCHE 944 > PORSCHE 951
  • Freightliner > OM906LA-EPA
  • IVECO
  • MAN > MAN GENSET > MAN D2842LE211
  • MAN > MAN RAILWAY > MAN D2876LUE62X
  • MAN > D2842LE103 21.93L
  • MAN > D2876LF07
  • MERCEDES-BENZ > OM906LA-E2
  • MERCEDES-BENZ > OM924LA-E2
  • MERCEDES-BENZ > OM926LA EURO 5
  • VOLVO > D4-260
  • VOLVO > D9 P1025
  • VOLVO > TAD1241GE
  • VOLVO > TAD942GE 9.36L
  • VOLVO > TAMD103A 9.6L
  • VOLVO > TAMD72

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla Porsche 944 oraz Porsche 951. Lista obejmuje również silniki MAN, Volvo, Mercedes-Benz, IVECO i Freightliner, jednak każdy przypadek wymaga indywidualnej weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części 312697, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Porównaj powiązane numery referencyjne OEM z konfiguracją Twojej turbosprężarki. Pamiętaj, że dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 312697 jest komponentem mechanicznym, którego geometria i wymiary muszą być zgodne z konkretną konfiguracją turbosprężarki. W danych źródłowych brak jest szczegółowych parametrów technicznych, takich jak średnice, grubość czy materiał, co wymaga weryfikacji przez porównanie z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną. Przed montażem zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika, aby wykluczyć ryzyko niezgodności. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silników MAN, Volvo lub Mercedes-Benz, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji. Unikaj montażu bez pełnej weryfikacji wymiarowej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni tłoka 312697 dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i innych rynków B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem lub pojazdem. Zalecamy przesłanie kodu silnika i danych o zastosowaniu, aby wykluczyć ryzyko niezgodności.

Planując zapasy w magazynie, uwzględnij fakt, że w danych źródłowych brak informacji o wadze brutto oraz specyfikacji opakowania (N/A). Przed realizacją zamówienia hurtowego rekomendujemy przesłanie do naszego działu technicznego kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM, aby potwierdzić zgodność pierścienia 312697 z konkretną konfiguracją. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces regeneracji. Dla zamówień flotowych i dystrybucyjnych oferujemy wsparcie w doborze zamienników oraz logistykę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw części do turbosprężarek.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla Porsche 944 i Porsche 951. Lista obejmuje również silniki MAN, Volvo oraz Mercedes-Benz, jednak każdy przypadek wymaga indywidualnej weryfikacji numeru części i kodu silnika.

Nie. Jest to pojedynczy komponent (pierścień tłoka) przeznaczony do naprawy lub regeneracji turbosprężarki. Nie stanowi on całego modułu turbo ani CHRA.

Należy sprawdzić zgodność numeru 312697 z konkretnym modelem turbosprężarki oraz kodem silnika. Zalecamy porównanie z numery referencyjnymi OEM i specyfikacją pojazdu, np. Porsche 944.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części i danych o silniku, aby potwierdzić, czy pierścień 312697 jest odpowiedni dla Twojego zastosowania.

Nazwy PORSCHE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PORSCHE.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312697, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź powiązaną konfigurację turbosprężarki i wskazane zastosowanie (np. Porsche 944/951). Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne