Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy turbosprężarki 53287100060 FS do MAN D2676LF11

Pierścień oporowy 53287100060 FS do MAN D2676LF11 EURO5. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53287100060 FS Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53317100010 FS
Pokaż więcej zamienników 53317100010 FS 53317100015 FS 53317100016 FS 53317100017 FS 53317100018 FS 53317100020 FS 53317100022 FS 53317100023 FS 53317100024 FS 53317100025 FS 53317100029 FS 53317100034 FS 53317100036 FS 53317100037 FS 53317100038 FS
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy turbosprężarki o numerze 53287100060 FS to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2676LF11 EURO5. Produkt ten służy do wymiany w zastosowaniach zamiennych, gdzie kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM przed dokonaniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy 53287100060 FS to element zastępczy do silników MAN D2676LF11 EURO5. Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne oraz numery referencyjne do weryfikacji.

  • Numer części: 53287100060 FS
  • Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2676LF11 EURO5 397KW 540HP
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: 53317100010 FS, 53317100015 FS, 53317100016 FS, 53317100017 FS, 53317100018 FS, 53317100020 FS, 53317100022 FS, 53317100023 FS, 53317100024 FS, 53317100025 FS, 53317100029 FS, 53317100034 FS, 53317100036 FS, 53317100037 FS, 53317100038 FS

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2676LF11 EURO5 397KW 540HP
  • DAF > XE355
  • DAF > XE355C EURO-3
  • DAF > XF250M EURO-2
  • LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIAL > LIEBHERR D936
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF13
  • MAN > D2866LF25 > 28
  • MAN > D2866LF25
  • MAN > D2866LF30
  • MAN > D2866LF31(4V)
  • MAN > D2866LF36 > 37
  • MAN > D2876LF EURO 2
  • MAN > D2876LF4V
  • MAN > D2876LOH21
  • MAN > E2866D
  • MAN > TAD1240GE
  • VOLVO > D9 P1025
  • VOLVO > TAD1240GE
  • VOLVO > TAD1241GE
  • VOLVO > TAD1241VE
  • VOLVO > TAD1242GE

Pierścień oporowy 53287100060 FS jest wskazany do silników MAN D2676LF11 EURO5. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 53317100010 FS. Zastosowanie obejmuje również pojazdy DAF XE355 oraz Liebherr D936. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rocznik pojazdu, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 53287100060 FS wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Przed wymianą sprawdź stan przewodów oleju pod kątem zanieczyszczeń oraz czystość układu dolotowego i wydechowego. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na pracę turbosprężarki w silnikach MAN D2676LF11. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 53317100010 FS, z dokumentacją pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub rocznika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego dla Twojej floty.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy pierścień oporowy 53287100060 FS w ramach dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów dla flot i dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Przed dokonaniem zakupu zachęcamy do przesłania danych technicznych pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym egzemplarzem.

FAQ produktu

Często zamawiane są uszczelki, łożyska ślizgowe oraz elementy uszczelniające. Sprawdź, czy w Twoim zastosowaniu MAN D2676LF11 wymagana jest wymiana całego zespołu naprawczego.

Sprawdź stan przewodów zasilania i powrotu oleju pod kątem zanieczyszczeń i wycieków. Zanieczyszczone oleje mogą uszkodzić nowe elementy pierścienia oporowego w silnikach MAN.

Zapytaj o stan filtrów i czujników. Zanieczyszczenia w układzie dolotowym lub wydechowym mogą wpłynąć na pracę turbosprężarki z pierścieniem oporowym 53287100060 FS.

DAF XE355 jest wskazane zastosowanie. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego egzemplarza.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53287100060 FS, kod silnika (np. MAN D2676LF11), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne