Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 53341500002 – zamiennik do MAN i IVECO

Obudowa łożysk turbosprężarki nr 53341500002. Zastosowanie zamienne w silnikach MAN i IVECO. Weryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53341500002 Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5334-150-0002
US$ 38.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 38.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki o numerze 53341500002 to część zamienna przeznaczona do silników MAN i IVECO. Produkt służy do regeneracji układów doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować powiązaną referencję OEM 5334-150-0002 oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53341500002
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazania zastosowania: IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ, MTU, ROLLS-ROYCE, Renault Trucks, TATRA, Fincantieri
  • Numery referencyjne OEM: 5334-150-0002
  • Waga brutto: 4 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 53341500002 z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem zastosowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO
  • Fincantieri > L1306T2
  • IVECO > 8291SRM12.1
  • IVECO > 8291SRM75
  • MAN > MAN D2840LXE
  • MAN > D2566MLE
  • MAN > D2840LE403
  • MAN > D2848LE
  • MAN > D2848LXE
  • MAN > D2866LE
  • MAN > D2876LE403
  • MAN
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SHIP > MERCEDES BENZ OM444LA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES > MERCEDES BENZ GENSET > BENZ OM424LA
  • MERCEDES-BENZ > OM424A
  • MERCEDES-BENZ > OM424LA
  • MERCEDES-BENZ
  • MTU > 16V4000R41
  • ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU DDC > MTU
  • Renault Trucks > MIVR 08.35.30 C
  • Renault Trucks > MIVR-083530
  • TATRA > MS637

Zastosowanie obudowy łożysk 53341500002 obejmuje wskazane silniki MAN (np. D2840LXE, D2566MLE) oraz pojazdy IVECO (np. 8291SRM12.1). Lista aplikacji obejmuje również jednostki MERCEDES-BENZ, MTU, ROLLS-ROYCE, Renault Trucks, TATRA i Fincantieri. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM 5334-150-0002 oraz dokładny kod silnika w dokumentacji technicznej. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket; zawsze potwierdź zgodność z konkretnym wariantem pojazdu lub silnika przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 53341500002 ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia logistykę w transporcie krajowym i międzynarodowym. W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących pakowania ani specyficznych wymiarów montażowych. Przed montażem należy zweryfikować, czy w Twoim zastosowaniu wymagane są dodatkowe elementy uszczelniające lub łożyska, które nie są częścią tej obudowy. Sprawdź powiązaną referencję OEM 5334-150-0002 w dokumentacji technicznej silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem jednostki napędowej. Unikaj zakładania, że część pasuje do wszystkich konfiguracji silników MAN lub IVECO; zawsze weryfikuj kod silnika i rocznik produkcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 53341500002 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Działamy na rynkach międzynarodowych, co umożliwia wysyłkę do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM 5334-150-0002 oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę logistyczną i potwierdzić dostępność dla Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązaną referencję OEM 5334-150-0002. Należy ją traktować jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie oryginalności. Przed zakupem porównaj ten numer z dokumentacją techniczną silnika.

Nie. Zastosowanie obejmuje konkretne typy silników, np. MAN D2840LXE, D2566MLE czy D2848LE. Różne warianty emisji lub konfiguracji mogą wymagać innych komponentów. Zweryfikuj dokładny kod silnika i numer referencyjny przed zamówieniem.

Dane wskazują na zastosowanie w pojazdach IVECO (np. 8291SRM12.1) oraz silnikach przemysłowych MAN. Lista aplikacji jest przykładowa; zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru części 53341500002 i specyfikacji technicznej Twojej floty.

Tak, LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową dla nabywców B2B. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę logistyczną.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53341500002, kod silnika (np. MAN D2840LXE, IVECO 8291SRM12.1), rocznik produkcji pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 5334-150-0002. Zastosowanie jest zamienne; potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne