Pierścień tłoka 5223-127-0102 do DEUTZ BF4L913C – zamiennik
Pierścień tłoka 5223-127-0102 do zastosowania w silniku DEUTZ BF4L913C. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 52231270102 oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 5223-127-0102 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika DEUTZ BF4L913C. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny OEM 52231270102 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla pierścienia tłoka 5223-127-0102. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed zamówieniem.
- Numer części: 5223-127-0102
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF4L913C
- Numery referencyjne OEM: 52231270102
- Waga brutto: 0,01 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > BF4L913C
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika DEUTZ BF4L913C. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części 5223-127-0102 oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Numery referencyjne OEM, w tym 52231270102, służą jako wskazówki do sprawdzenia zgodności. Należy porównać te dane z konkretną konfiguracją turbosprężarki, aby uniknąć pomyłki z innymi modelami w serii DEUTZ. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę przed zakupem.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 5223-127-0102 ma masę brutto 0,01 kg, co wskazuje na niewielki element mechaniczny. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co oznacza brak standardowego zestawu. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika DEUTZ BF4L913C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 52231270102 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Numery referencyjne OEM służą jako wskazówki do sprawdzenia zgodności. Należy porównać te dane z konkretną konfiguracją, aby uniknąć pomyłki z innymi modelami w serii DEUTZ. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 5223-127-0102 w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym 52231270102, oraz kod silnika DEUTZ BF4L913C przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego z konkretną konfiguracją pojazdu.
Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru 5223-127-0102 oraz referencji OEM 52231270102 w systemach magazynowych przed realizacją dostawy. Niewielka masa brutto 0,01 kg ułatwia logistykę, jednak brak standardowego pakowania (N/A) wymaga indywidualnej koordynacji wysyłki. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji silnika DEUTZ BF4L913C, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować powiązane numery referencyjne, aby zapobiec pomyłkom przy odbiorze partii zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik DEUTZ BF4L913C. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 5223-127-0102, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 52231270102). Dane katalogowe traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
