Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka 5326-127-0103 – zamiennik do DEUTZ BF4L913C

Pierścień tłoka 5326-127-0103 do silników DEUTZ i IVECO. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5326-127-0103 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 5326-127-0103 to element zamiennej części zamiennych do turbosprężarek, wskazany dla silników DEUTZ BF4L913C oraz IVECO 8460.41. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień tłoka 5326-127-0103 to element zamiennej części zamiennych do turbosprężarek, wskazany dla silników DEUTZ BF4L913C oraz IVECO 8460.41. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: 5326-127-0103
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ BF4L913C, DETROIT DIESEL LMY98, DEUTZ BF6L913, IVECO AIFO GEN SET (DEUTZ BF8L513), IVECO 8460.41, LIEBHERR D9408TIE, LIEBHERR D914TI, LIEBHERR D924TIEA2, MERCEDES-BENZ OM906LAG, MERCEDES-BENZ OM906LA-E2 279HP, MERCEDES-BENZ OM422A, MERCEDES-BENZ OM906LA-E3, STEYR WD615 63 64 65
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Obrazy produktu: Dostępne (widok z góry i pod kątem 45 stopni)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > BF4L913C
  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL TRUCK > DETROIT SERIES 60 LMY98
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
  • IVECO > 8460.41
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVERS > LIEBHERR D9408TIE
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
  • MERCEDES-BENZ > OM422A > LA
  • MERCEDES-BENZ > OM906LA-E3
  • STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65

Zastosowanie zamienne pierścienia tłoka 5326-127-0103 obejmuje wskazane silniki DEUTZ BF4L913C oraz IVECO 8460.41. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Weryfikacja numeru: Porównaj publiczny numer 5326-127-0103 z oznaczeniami na starym elemencie lub dokumentacji serwisowej.
  • Kody silników: Sprawdź wskazane referencje, takie jak DEUTZ BF4L913C, DETROIT DIESEL LMY98 czy IVECO 8460.41.
  • Numery OEM: Brak danych w katalogu; zweryfikuj numery referencyjne OEM u producenta lub w karcie technicznej pojazdu.
  • Konfiguracja: Sprawdź typ turbosprężarki i rocznik, aby uniknąć błędnej wymiany.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 5326-127-0103 ma cylindryczny kształt z widocznym otwartym prześwitem i metaliczną, ciemnoszarą powierzchnią. Przed montażem zweryfikuj geometrię elementu oraz jego wymiary względem starego pierścienia. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki w Twoim zastosowaniu wymaga tego konkretnego typu uszczelnienia. W razie wątpliwości porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją serwisową silnika, np. DEUTZ BF4L913C lub IVECO 8460.41, aby uniknąć błędnej wymiany.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 5326-127-0103 w modelu B2B z dostępnymi cenami ilościowymi dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla flot i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i warunki handlowe dla Twojego zastosowania.

FAQ produktu

Porównaj publiczny numer części 5326-127-0103 z oznaczeniami na starym elemencie lub dokumentacji serwisowej. Sprawdź również numery referencyjne OEM i kod silnika, np. DEUTZ BF4L913C lub IVECO 8460.41, aby potwierdzić zgodność.

Sprawdź kod silnika (np. DEUTZ BF4L913C, DETROIT DIESEL LMY98) oraz typ pojazdu (np. IVECO AIFO GEN SET). Porównaj te dane z etykietą starego pierścienia lub kartą katalogową, aby uniknąć błędnej wymiany.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych kodów, takich jak DEUTZ BF4L913C lub DEUTZ BF6L913. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki i opakowania dla zamówień hurtowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5326-127-0103, kod silnika (np. DEUTZ BF4L913C, IVECO 8460.41), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne