Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe 5314-155-1003 do K14-2070 – zamiennik do IVECO SOFIM 8140
Lożysko oporowe 5314-155-1003 do turbosprężarki K14-2070. Wskazane zastosowanie: IVECO SOFIM 8140 2.7 165HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer OEM 53141551003 przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 5314-155-1003 do turbosprężarki K14-2070, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach IVECO SOFIM 8140 2.7 165HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Lożysko oporowe 5314-155-1003 do turbosprężarki K14-2070, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach IVECO SOFIM 8140 2.7 165HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.
- Numer części: 5314-155-1003
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: K14-2070
- Numery referencyjne OEM: 53141551003
- Waga brutto: 0,03 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Tak
- Wskazane zastosowania: IVECO SOFIM 8140, DEUTZ BF4L913C, FIAT DUCATO, MERCEDES-BENZ ATEGO (OM904LA)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP
- DEUTZ > BF4L913C
- FIAT > FIAT DUCATO
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ATEGO > BENZ OM904LA-E2 136HP
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM904LA
- MERCEDES-BENZ > OM904LA-EPA
Wskazane zastosowania lożyska oporowego 5314-155-1003 obejmują silniki IVECO SOFIM 8140 2.7 165HP, DEUTZ BF4L913C, FIAT DUCATO oraz jednostki MERCEDES-BENZ ATEGO (OM904LA). Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer OEM 53141551003 w dokumentacji pojazdu i upewnij się, że montowana turbosprężarka to model K14-2070. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować konfigurację silnika.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 5314-155-1003 ma cylindryczną konstrukcję metalową z centralnym otworem. Na powierzchni zewnętrznej widoczne są poziome rowki, a na boku znajduje się mały otwór lub pin. Element posiada srebrny, metaliczny połysk. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworu centralnego oraz wymiary zewnętrzne, porównując je z oryginalną częścią w Twoim pojeździe. Waga brutto wynosi 0,03 kg. W razie wątpliwości co do dopasowania do turbosprężarki K14-2070, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer referencyjny OEM 53141551003.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 5314-155-1003 do turbosprężarki K14-2070 w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz dystrybucyjnych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed złożeniem zamówienia prosimy o zweryfikowanie numeru referencyjnego OEM 53141551003 oraz kodu silnika (np. IVECO SOFIM 8140, DEUTZ BF4L913C). W razie potrzeby skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub projektu regeneracji.
FAQ produktu
Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-155-1003, kod silnika (np. IVECO SOFIM 8140, DEUTZ BF4L913C, FIAT DUCATO), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (53141551003). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K14-2070 w swoim pojeździe. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
