Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoka 129577 do turbosprężarki Cummins N14 Euro-2 – zamiennik

Pierścień tłoka 129577 do turbosprężarki Cummins N14 Euro-2. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 129577 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 129577 do turbosprężarki Cummins N14 Euro-2, przeznaczony do zastosowania zamiennego w pojazdach Volvo Truck. Zamiennik aftermarket dla silników Cummins N14 i NTC 14.0L; zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 129577
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Volvo Truck (Cummins N14 Euro-2), Case IH 9180 (NTA855), Freightliner, Kenworth, Oshkosh P2527, Sterling (Cummins NTC 14.0L)
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > Volvo Truck > Cummins N14 Euro-2
  • Case IH > 9180 > 9180 Articulated 4WD agricultural tractor > NTA855
  • Freightliner > CUMMINS NTC 14.0L
  • Kenworth > CUMMINS NTC 14.0L
  • Oshkosh > P2527 > P2527 Heavy truck > CUMMINS NTC-350
  • Sterling > CUMMINS NTC 14.0L

Wskazane zastosowania obejmują silnik Cummins N14 Euro-2 w pojazdach Volvo Truck oraz jednostki Cummins NTC 14.0L w Freightliner, Kenworth i Sterling. Dodatkowo w danych figuruje Case IH 9180 (NTA855) i Oshkosh P2527 (NTC-350). Są to wskazania do weryfikacji, a nie potwierdzenie pasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 129577, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 129577 jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego wymiary i tolerancje muszą być zgodne z konkretną konfiguracją silnika. W danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółowych parametrów technicznych, takich jak średnica czy grubość. Dlatego przed zakupem należy porównać numer części 129577 z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika Cummins N14/NTC. Zaleca się weryfikację kodu silnika, roku produkcji oraz ewentualnych oznaczeń na oryginalnym elemencie. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla Twojego konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy pierścień tłoka 129577 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, pierścień tłoka 129577 jest dostępny w cenie ilościowej. Ze względu na brak podanych danych o wadze brutto i opakowaniu, zalecamy weryfikację logistyczną przed finalizacją większych partii. W przypadku wątpliwości co do dopasowania do silnika Cummins N14 lub NTC, nasz dział techniczny udziela wsparcia w identyfikacji. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika w dokumentacji pojazdu, aby uniknąć błędów w zamówieniu. Oferujemy wysyłkę międzynarodową dla klientów B2B.

FAQ produktu

Wskazane zastosowania obejmują silnik Cummins N14 Euro-2 w Volvo Truck, Cummins NTC 14.0L w Freightliner i Kenworth, oraz Cummins NTC-350 w Oshkosh P2527. Sprawdź kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

W danych wejściowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM (liczba: 0). Należy porównać numer części 129577 z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika Cummins N14/NTC, aby potwierdzić dopasowanie.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje Case IH 9180 z silnikiem NTA855. Jest to informacja do weryfikacji – sprawdź dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe przed zakupem.

Dostępne są dane o typie produktu (pierścień tłoka) i numerze części 129577. Waga brutto i opakowanie nie są podane (N/A). Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji wymiarów i specyfikacji.

Nazwy Volvo Truck i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Volvo Truck.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 129577, kod silnika (np. Cummins N14, NTC 14.0L), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Volvo Truck, Case IH 9180, Freightliner, Kenworth, Oshkosh P2527 oraz Sterling. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne